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　　近日，中聯(lián)重科擎天系列5橋67米鋼臂架泵車在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園下線。該產(chǎn)品臂架使用1100兆帕超高強(qiáng)鋼打造，且采用鏤空設(shè)計(jì)，在能承受超高壓的同時，還具有輕量的優(yōu)點(diǎn)，被行業(yè)譽(yù)為“泵車輕量化標(biāo)桿”。產(chǎn)品一下線，便受到業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注，目前已斬獲多個銷售訂單。

中聯(lián)重科5橋67米鋼臂架泵車新品

　　近年來，隨著“節(jié)能環(huán)保”日益成為全社會關(guān)注的焦點(diǎn)，工程機(jī)械輕量化技術(shù)也受到行業(yè)各方的重視。行業(yè)專家認(rèn)為，工程機(jī)械的輕量化，對于減少鋼材消耗以及相應(yīng)生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的能源消耗，降低作業(yè)過程中的能耗與廢氣排放、降低噪聲等都具有直接影響，節(jié)能減耗的潛力巨大。同時，機(jī)械重量變輕，對于整機(jī)的操縱性、穩(wěn)定性等都大有裨益，具有輸出功率高、噪聲小、振動低、操控可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。

　　中聯(lián)重科研發(fā)團(tuán)隊(duì)融合材料科學(xué)、材料加工科學(xué)及結(jié)構(gòu)學(xué)的研究成果，將高強(qiáng)鋼等新型材料應(yīng)用于泵車產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造中，在保障強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，有效減輕產(chǎn)品自身載荷，達(dá)到輕量化的目的。

　　“這臺67米泵車的臂架采用了1100兆帕超高強(qiáng)鋼打造，每平方厘米能承受住11噸的壓力，其臂架的材料強(qiáng)度以及穩(wěn)定性都代表了混凝土泵車領(lǐng)域最頂尖的技術(shù)水準(zhǔn)。泵車臂架采用拓?fù)鋬?yōu)化方法實(shí)現(xiàn)鏤空設(shè)計(jì)，既減少了耗材也實(shí)現(xiàn)了輕量化”,中聯(lián)重科泵車產(chǎn)品經(jīng)理岳紅旭介紹道。

采用鏤空設(shè)計(jì)的臂架

　　作為中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品，67米泵車新品“繼承”了臂架、底架主結(jié)構(gòu)45萬方不開裂的可靠品質(zhì)；傳承了仿生6節(jié)臂技術(shù)使得布料靈活。同時，還進(jìn)行了多處技術(shù)創(chuàng)新與功能升級。

　　岳紅旭介紹：“這款泵車具有行業(yè)獨(dú)創(chuàng)的泵送應(yīng)急、臂架應(yīng)急、分配應(yīng)急功能，以及失效預(yù)警輸送管監(jiān)測功能，能夠全面保障施工連續(xù)可靠；配置360°無死角攝像系統(tǒng)，行車、作業(yè)更加安全；臂架減振技術(shù)再升級，末端軟管擺幅控制在20厘米范圍內(nèi)，作業(yè)更穩(wěn)。”

　　此外，67米泵車新品在維護(hù)保養(yǎng)方面更經(jīng)濟(jì)、更便捷。產(chǎn)品采用獨(dú)立低渦流、少氣蝕油箱，油液用量減少30%，清潔、換油更方便；產(chǎn)品搭載設(shè)備健康智能管理技術(shù)，可對油耗、主油泵、行程異常等實(shí)現(xiàn)智能診斷，通過顯示屏實(shí)時、直觀展示診斷結(jié)果，有效縮短75%的排故時間。

　　67米泵車新品一經(jīng)推出，即斬獲多個銷售訂單，并吸引大批客戶到中聯(lián)重科觀摩商洽。已經(jīng)訂購了這款泵車的華中地區(qū)客戶王先生表示：“從性能上看，這款泵車最大布料高度達(dá)到66.1米，可以毫不費(fèi)力地將混凝土泵上20層建筑，每小時泵送方量高達(dá)180立方米，非常適用于大型基礎(chǔ)項(xiàng)目及高層建筑。此外，輕量化技術(shù)的加持，整車重量滿足道路運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)法規(guī)，上牌方便。”

　　輕量化已成為當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)的一種發(fā)展趨勢，通過輕量化技術(shù)開發(fā)節(jié)能環(huán)保的綠色產(chǎn)品已成為諸多工程機(jī)械制造商的發(fā)展戰(zhàn)略之一。此次“泵車輕量化標(biāo)桿”—— 67米鋼臂架泵車的下線，再次彰顯了中聯(lián)重科在輕量化等先進(jìn)技術(shù)方面的卓越實(shí)力。未來，中聯(lián)重科仍將秉持可持續(xù)發(fā)展理念，持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色的新品，推動我國工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。