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　　“初心”是徐工重型銀川代表處產(chǎn)品服務曾福民常掛在嘴邊的詞語。

　　在他看來，從事售后服務工作并不只是盈利客戶，最重要的初心是為其解決問題。“客戶購買設備的目的是賺錢，為了能夠使客戶利益最大化，我們能做的就是盡可能的保障客戶的設備不出問題，有問題做到及時處理。”曾福民不僅這樣說，更是通過日常實際行動去踐行自己的承諾！

　　曾福民所負責的區(qū)域為銀川、石嘴山、烏素圖、阿拉善左旗地區(qū)。這里風能資源豐富，風電項目建設工期更是排得滿滿當當。而憑借著超強的耐寒性和便捷、高效的轉(zhuǎn)場和運輸效能，區(qū)域內(nèi)百噸級以上徐工起重機活動頻繁，近兩年來更吸引不少千噸級大車前來效力，是當之無愧的大噸位起重機“主戰(zhàn)場”。

　　“前往風電場的路都不會好走。途中穿過沙漠、山路、無人區(qū)都是有可能的，下雪天隨時封道、手機信號時好時壞。”這一對外地人來看的“首要挑戰(zhàn)”，對于生于此、長于此、工作于此的曾福民來說，并沒有太多的“水土不服”。擔任產(chǎn)品服務7年，他將自己修煉成一張徐工名片，以致當?shù)睾筒簧偻獾厥┕た蛻簟包c名”要他。

　　2017年1月的一個夜晚，曾福民接到當?shù)卮罂蛻舻碾娫挘涔久碌囊慌_QAY650噸起重機在完成風電安裝后，伸縮油缸滑道損壞，在更換油缸后，臂位檢測異常。由于曾福民遠在400公里外的一個項目地，客戶還是婉拒了辦事處的其他安排，點名需求曾福民到現(xiàn)場處理。

　　連夜趕到，4小時排查和維修，曾福民在處理單上寫下：臂位滑塊變形，導致虛接的故障原因，殊不知這是在一番“違規(guī)”操作下才得出的結論。

　　零下低溫，空曠的風電場上，車輛感應時好時壞，曾福民排查了一圈，仍沒有找到故障緣由。稍作考慮，他鉆進大臂，通過一部對講機“遙控”操縱室里的師傅，一邊伸縮、一邊排查，這在操作手冊和維修手冊里都被標注“禁止”的動作，讓他很快找到故障原因。

　　在曾福民看來，從事售后服務不存在節(jié)假日，24小時隨時待命以防突發(fā)問題的發(fā)生是作為徐工售后服務工程師理應做到的基本職業(yè)要求。不僅如此，在日常工作中，曾福民時常會主動下工地走訪市場和拜訪客戶。經(jīng)常和客戶聊聊天，了解客戶需求，搜集客戶意見；同時也將最新的動態(tài)及政策傳遞給客戶，讓客戶及時了解最新資訊。“服務工程師其實就是客戶與徐工之間的橋梁和紐帶，雙方有什么問題都可以通過我們來進行及時有效的溝通。”曾福民這樣詮釋服務工程師的身份。

　　其實，類似這樣的故事還有很多，盡管有時在常人看來實屬不易，但曾福民卻習以為常。“我們干的就是這一行，用戶和設備在哪里，使命就在哪里。職業(yè)所需，要求我們始終要將客戶放在首位，這是我們應該做的。”正是曾福民這樣的售后服務工程師用自己的職業(yè)素養(yǎng)鍛造出了徐工售后服務的黃金品牌。

　　在曾福民看來，徐工售后服務工程師的身份既普通，又高大。“普通在于平日接觸的客戶都是普通的人，進行的都是走心的交流；高大在于接觸的設備都是高精尖的產(chǎn)品，以及對所有復雜零部件的了解能夠使我們可以清楚的判斷出問題的根源。”這樣的認知使得曾福民對于自己服務工程師的身份驕傲且自豪。而年僅31歲的他也將憑著對機械設備的“一腔熱血”，用多年服務工程師的經(jīng)歷繼續(xù)詮釋著徐工服務使命必達的職責和擔當。