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　　北美、歐洲等發達國家中隆聲帶早已被高速公路普遍采用，而國內也開始了逐漸在高速公路中大規模應用，隆聲帶是通過銑刨路面，讓路面產生高低不同的凹凸感，從而形成天然的警示帶和減速帶。當車輪偏離行車道，跨入應急車道時，會發出明顯的輪胎行駛噪音，提醒駕駛員糾正已經偏離的行車軌跡和避免車輛撞向扶欄引發交通事故。

　　近期，吐烏大高速公路，這條“元老級”高速公路正在進行改擴建項目的實施，由4車道改為8車道，能適應將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量6—10萬輛，比原有的擴充一倍，成為新疆通行能力最大的高速公路。徐工XM353小型銑刨機負責本次項目的路肩隆聲帶施工。

　　徐工XM353銑刨機裝配隆聲帶銑刨輪胎，進行隆聲帶銑刨施工。在施工現場我們可以看到，XM353銑刨機在隆聲帶輪胎的作用下，銑刨鼓產生水平和垂直方向的復合運動，通過這種運動可以銑刨出間隔一致排列規則的弧形凹槽，這種周期性的復合運動可以使加工出的隆聲帶尺寸和間隔尺寸統一，可以隨時施工，而不局限于路肩的施工時間，簡單方便。

　　為了施工安全，XM353采用液壓馬達驅動并改變了凸輪形狀，避免了特殊工況下出現凸輪轉動困難而發生滑移的現象，適合吐烏大高速公路這樣的大規模隆聲帶的施工。

　　XM353功能多樣配置豐富，除了隆聲帶銑刨輪，為狹窄死角空間施工配備的手持式液壓鎬，可代替銑刨機快速的進行高效破碎，以便實現全方位，無死角的銑刨工作。XM353銑刨機是徐工XM系列銑刨機家族中的超小型多用途銑刨機，也是目前國內整機尺寸最小的一款銑刨機，以“機身小巧、作業靈活、運輸快捷”的優勢，推出后備受市場歡迎！