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　　近日，柳工歐維姆公司與海洋石油工程股份有限公司安裝分公司共同合作，歷經十小時連續奮戰，順利完成渤海海域墾利10-2油田中心處理平臺的牽引裝船任務。

　　牽引巨無霸：國產5萬噸級裝船系統高效精準    此次牽引裝船所用設備是歐維姆公司與海洋石油工程股份有限公司安裝分公司自主研發的5萬噸級超大型結構物牽引裝船系統，關鍵部件全部實現國產化，按照常規裝船的摩擦系數計算，最大牽引重量可以達到5萬噸。本次牽引裝船共采用4臺1000t拉力千斤頂、2臺1000t助推千斤頂，配合6臺動力站，能夠實現結構物的同步牽引，單臺拉力千斤頂額定拉力大于1000噸，多臺千斤頂聯合工作的時候，最小同步誤差能夠控制在10mm以內。此次牽引距離超過200米，平均裝船速度達25m/h，裝船速度較國外同類設備提升60%，效率大幅提升。

　　智控中樞：創新融合多項關鍵技術    此外，牽引裝船系統上還創新融合應用多項關鍵技術，集“柴油機直驅與負載敏感變量泵”“比例閥控制”“5G物聯技術”等技術于一身，高效協同構建出“一中樞多終端”的智能控制系統。該系統不僅顯著提升裝船作業效率和響應速度，更能實現遠程檢測維護和高速工況下毫米級誤差精準控制。

　　大步跨越：從1.7萬噸到5萬噸級    牽引裝船作為超大型結構物最常用的裝船方式，是海洋工程建設的關鍵環節。歐維姆公司首套5萬噸級超大型結構物牽引裝船系統首次的成功應用，標志著我國海洋石油工程裝船能力從1.7萬噸到5萬噸的跨越式發展。這一里程碑式的成就，也彰顯了歐維姆公司在高端裝備制造與復雜工程服務能力上的質的飛躍。未來歐維姆將以5萬噸級裝船系統為新起點，持續突破重物移位技術邊界，為“海洋強國”戰略提供更多系統的解決方案。