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　　每一項技術的發展，都有前世今生，起重機更是如此。從古埃及和羅馬帝國的城垣建設，到中國古代灌溉農田的桔槔，從英國蒸汽鍋爐式鐵軌吊車，再到今天可以吊裝數千噸的超級移動起重機。我們感嘆人類文明和科技發展的同時，也拉近了與這種龐大機器的距離。

　　雖然我國古代就有了當時世界上最先進的起重裝置，但在現代的起重機械領域，我們在很長一段時間里都處于一片空白。空白意味著要從零開始，對于大多數事物來說，從1到100或許很簡單，但是從開始的0到1，確是非常艱難的。

　　在國際工程機械領域，有一個全球公認的老牌頂級博覽會，被稱為寶馬展。每三年在德國慕尼黑舉辦，近年來，隨著中國工程機械的整體的崛起，上海也成為寶馬展的重要舉辦地。每屆的寶馬展都會聚集所有國際工程機械的巨頭，在一起交流經驗，當然暗地里也會煮酒論劍，一較高下。當時，為了跨出中國的第一步，我們的起重機研究人員，希望能借鑒外國的研制經驗，在參加德國寶馬展時，意想不到的是，本著學習目的而去，但在參觀中，徐工的技術人員在征詢許可后拿出相機準備拍照時，一邊的德國同行卻輕蔑的嘲笑說：你們隨便拍，反正中國人也學不會。誠懇的態度卻換來如此的嘲弄。回國之后，技術人員痛下決心，發誓要做出具有中國自主知識產權的、中國品牌的超級起重機。

　　經過3000多個值得被銘記的日日夜夜，在剛剛脫離溫飽線的20世紀90年代，他們的努力為之后的中國起重機技術的騰飛，奠定下了堅實的基礎。十年磨一劍，短短8年，徐工全地面起重機從無到有、從有到強，推動了我國全地面起重機從產業空白成為世界上第三大獨立研發并批量生產百噸級至千噸級全地面起重機的國家。然而，研發之路的跌宕起伏，每一次試驗失敗過后再爬起來的艱辛，只有走過了這3000個日日夜夜的企業親歷者們心里最清楚。

　　2010年11月23日，這是個令所有國內外工程機械行業生產廠家都記憶猶新的日子。在國際工程機械行業巨頭展出的1200噸起重機旁邊，就是2010年誕生于中國徐工集團的1200噸及他的同胞兄弟800噸全地面起重機。在多年嘆服于巨頭在全地面這一工程機械行業高端領域所取得的仰之彌高的成績之后，這一刻，徐工人集體“沸騰”了：誰說我們不能做全地面起重機？誰說我們不能做超大噸位全地面起重機？

　　隨后的2011年1月24日，徐工千噸級全地面起重機通過了由中國機械工業聯合會在江蘇省徐州市組織召開的產品鑒定會。這是我國自主研發的千噸級全地面起重機首次通過鑒定，也是最早投入市場的產品。此舉標志著繼德國和美國之后，我國成為第三個能研發并生產千噸級全地面起重機的國家。