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　　山東省南水北調工程建設管理局發布消息，今年年底前，一期穿黃工程開工建設。

　　搶在工程正式施工之前，12月7日一大早，記者隨穿黃工程南區建管局總工傅題善，一起到聊城東阿探訪這個1986年開挖、2002年完工的試驗洞。南水北調工程中的黃河隧洞，就在這個基礎上進行“擴建”。

　　試驗洞被稱“水利第一洞”

　　在前往聊城東阿的路上，傅總工告訴記者，我們現在要去的是黃河隧洞的出口。 之所以不從入口進，是因為隧洞的出口和底部的平洞已經挖好，但入口還沒有開挖。黃河隧洞的入口是一個豎洞，位于泰安東平縣解山附近的黃河灘涂上。

　　在車上，傅總工給記者畫了一張隧洞的示意圖。記者看到，黃河隧洞由斜洞、平洞、豎洞三個部分組成。其中，入口是一個豎洞，從江蘇揚州即長江下游抽引而來的長江水，經過一路奔波，就從這里入洞。和豎洞底部相連接的，是一個平洞，位于黃河河床下70米的位置，長江水從豎洞飛流直下，經這里穿過黃河，然后，長江水從斜洞奔騰而出，流入輸水管道，前往京津地區。

　　傅總工告訴記者，因為水利工程很少有開挖試驗洞的，因此這個試驗洞被稱為我國“水利工程第一洞”。

　　地質條件

　　“天公作美”

　　在聊城市東阿縣境內，黃河水安靜而平緩。

　　傅總工夸贊黃河隧洞的地質條件是“天公作美”，因為隧洞的入口和出口都是山，連接兩座山底的也是一塊整體巖石。另外，隧洞的位置還取在黃河急轉彎、河面最窄的地方。站在黃河岸邊，記者看不到山的影子，兩岸只有一個隆起的土丘。傅總工說，別小看這個隆起的“土疙瘩”，它看起來不起眼，但地下的巖層結構非常完整，可能是當年的山峰已經下降，取而代之的是黃河在此流過。

　　非常有趣的是，由于“天公作美”，我省的“穿黃工程”還是一個“節約工程”。據初步預算，再需要3000多萬元，隧洞工程就可以完工，而在南水北調中線的“穿黃工程”，同樣是長江水穿黃河，整個工程的總投資預計達30億元。

　　仿佛置身防空洞

　　拉著洞壁上的鐵索，踩著又窄又滑的臺階，從踏入隧洞的那一刻起，記者就仿佛置身于一個燈火通明的“地下世界”。記者看到，在隧洞的不少臺階和洞壁上，都出現大片堅硬的白色凝固物，既像雪，又像倒掛的石鐘乳。守洞的小伙子王勝告訴記者，這是水泥析出物，因為隧洞挖了20多年了，有些地方漏水，于是用水泥灌漿堵住巖縫，久而久之，就出現了水泥析出物。

　　穿黃工程北區建管局的張主任告訴記者，現在試驗洞的直徑僅為3米，南水北調工程對洞徑的要求是7．5米，這個洞還將向兩側和底部進一步開鑿擴建。擴建后，洞的內壁將用水泥灌漿、鋼筋等進行加固。

　　每天滲水8立方米

　　在斜洞和平洞交界處的左側，記者看到一個“房間”，房間里有高壓電板，還有三臺抽水泵在工作。

　　守洞的小王告訴記者，這個房間叫水倉水泵房，位于這個洞地勢最洼的地方。這個洞的作用是，每隔兩天就把洞里所有的積水都匯集起來，然后用水泵抽到黃河里。據介紹，通常情況下，這個洞每天大概會形成8立方米左右的積水，在汛期和黃河調水調沙的時候，一天的積水量能達到140多立方米。

　　對于大家擔心的黃河大量滲水情況，傅總工說，事實上，這樣的情況幾乎不可能發生。20年的試驗洞從來沒有發生這樣的險情。另外，探測人員還在平洞的兩側分別打了一個50米深的直洞，一個順黃河水流方向，一個逆水流方向。結果他們驚喜地發現，黃河河床下的地質條件非常完美。

　　頭頂黃河滾滾過

　　雖然100多米的斜洞坡度很緩，但一路走下來，腳下又濕又滑，難免有些費時費力。在進入平洞后，記者突然眼前一亮。傅總工停下說，斜洞和平洞交接的這個地方，也就是地面上陸地和黃河接界的地方。也就是說，現在我們已經到了黃河河床的正下方，我們頭上的70米之處，就是滾滾而過的黃河水了。

　　傅總工告訴記者，黃河隧洞從開工到現在有20多年的歷史了，雖然處于偏僻的小山村，但這個洞從不曾寂寞。“不斷地有游客和外國專家來訪，前段時間來了一個荷蘭訪問團，他們覺得很不可思議，這是我們國家完全由自己設計、自己施工完成的一條隧洞。”

　　背景資料??

　　南水北調工程是國家為了緩解北方地區嚴重缺水問題而實施的一項具有重大戰略意義的特大型工程。它分別從長江的上、中、下游取水，然后分東、西、中三路分別實現向西北、華北、華東等地區供水。我省處于南水北調的東線工程，其中“穿黃工程”是東線工程的重中之重，它通過在黃河河床下打一條隧洞，將遠道而來的長江水順利輸送到魯北和京津地區。