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　　濟(jì)南10月12日消息 記者近日在京杭運(yùn)河山東段調(diào)研時(shí)，不少專業(yè)人士紛紛建議，鑒于京杭運(yùn)河(東平湖-濟(jì)寧)(以下簡(jiǎn)稱“東濟(jì)運(yùn)河”)腹地煤礦資源豐富，希望能借助南水北調(diào)東線工程的實(shí)施，盡快開(kāi)通東濟(jì)運(yùn)河航運(yùn)功能。專家分析認(rèn)為，東濟(jì)運(yùn)河的開(kāi)通不僅可以有效解決沿線礦區(qū)“北煤南運(yùn)”的瓶頸難題，而且有望創(chuàng)造近10萬(wàn)個(gè)工作崗位，帶動(dòng)這一地區(qū)航運(yùn)、物流、旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　南水北調(diào)東線工程一期工程進(jìn)入山東后，經(jīng)南四湖、梁濟(jì)(梁山-濟(jì)寧)運(yùn)河進(jìn)入東平湖，然后分別向膠東和天津、河北送水。其中京杭運(yùn)河(濟(jì)寧-徐州)三級(jí)航道已于2000年11月正式完工;目前這一河段的航運(yùn)從業(yè)人員已逾10萬(wàn)人，每年創(chuàng)造的航運(yùn)社會(huì)總收入超過(guò)20億元，不僅有效促進(jìn)了“北煤南運(yùn)”的興旺發(fā)展，還帶動(dòng)了船舶制造、修理等相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，解決了大量沿河剩余勞動(dòng)力的就業(yè)問(wèn)題。

　　東濟(jì)運(yùn)河主航道全長(zhǎng)98.4公里，包括梁濟(jì)運(yùn)河和東梁運(yùn)河(東平湖-梁山)兩段;其中梁濟(jì)運(yùn)河全長(zhǎng)87.8公里，20世紀(jì)90年代初就已全線貫通。記者在梁濟(jì)運(yùn)河沿線看到，不時(shí)有運(yùn)煤船只從河里緩緩駛過(guò)。濟(jì)寧水利局副局長(zhǎng)劉文峰告訴記者，梁濟(jì)運(yùn)河目前大約有25公里通航里程，航道標(biāo)準(zhǔn)約為四級(jí)-五級(jí)。整個(gè)梁濟(jì)運(yùn)河只需對(duì)河床和部分河段加寬加固、部分橋梁適當(dāng)提高跨度和高度即可達(dá)到三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有航道的對(duì)接。

　　至于從梁濟(jì)運(yùn)河向北延伸至東平湖20余公里輸水通道，業(yè)已列入南水北調(diào)東線工程總體規(guī)劃。如果在開(kāi)通這一輸水線路時(shí)按照三級(jí)航道(遠(yuǎn)期對(duì)接為二級(jí)航道)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，不僅可以收到輸水與航運(yùn)的雙重功效;也能發(fā)揮梁濟(jì)運(yùn)河作為東平湖泄洪通道的作用，從而放大南水北調(diào)東線工程的效益。

　　據(jù)濟(jì)寧市航運(yùn)局局長(zhǎng)沈?qū)W啟介紹，東濟(jì)運(yùn)河主要輻射范圍為濟(jì)寧、泰安、菏澤三市，間接可輻射濟(jì)南、河南、山西等地。東濟(jì)運(yùn)河段腹地內(nèi)煤礦資源極為豐富。位于菏澤的巨野煤礦儲(chǔ)量達(dá)50多億噸，煤田中心礦區(qū)設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力近期為600萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期達(dá)1000萬(wàn)噸，其中1/3的煤炭需經(jīng)東濟(jì)運(yùn)河運(yùn)出。此外，泰安、濟(jì)寧兩地有大量砂石資源，一旦東濟(jì)運(yùn)河開(kāi)通，其砂石料可以得到大規(guī)模開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)2010年和2020年砂石運(yùn)量分別達(dá)到150萬(wàn)噸和260萬(wàn)噸。

　　沈?qū)W啟說(shuō)，水路運(yùn)輸成本低廉，其運(yùn)輸成本和運(yùn)價(jià)大體相當(dāng)于鐵路的1/3，公路的1/9，適合煤炭、礦石、建筑材料等量大低值物質(zhì)的運(yùn)輸;同時(shí)，水路運(yùn)輸還能提供大量的就業(yè)崗位，因此，沿線居民對(duì)這一航道開(kāi)通的呼聲也很高。

　　濟(jì)寧市水利局副局長(zhǎng)劉文峰說(shuō)，南水北調(diào)東線工程實(shí)施后，東平湖水位抬高，湖東20萬(wàn)畝土地將淹沒(méi)，湖區(qū)現(xiàn)有種植、養(yǎng)殖業(yè)將遭受重大損失;東濟(jì)運(yùn)河航道的開(kāi)通將為東平湖區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移提供便利條件。

　　濟(jì)寧市委書記賈萬(wàn)志在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，鑒于濟(jì)寧市深厚的歷史文化積淀和發(fā)達(dá)的水陸交通前景等多方面因素，山東省委已經(jīng)將濟(jì)寧確定為山東三大都市圈之一的魯南都市圈的中心城市。運(yùn)河文化和運(yùn)河經(jīng)濟(jì)將成為這一區(qū)域今后發(fā)展的重要著眼點(diǎn)。黃河以南運(yùn)河(東濟(jì)運(yùn)河開(kāi)通后，意味著黃河以南運(yùn)河全線貫通)的貫通，不僅有利于濟(jì)寧盡快確立魯南地區(qū)金融、物流、文化中心的地位，而且將輻射帶動(dòng)魯西南落后地區(qū)的發(fā)展。此外，濟(jì)寧文化旅游資源豐富，一旦東濟(jì)運(yùn)河開(kāi)通，將形成“東文(曲阜三孔文化)西武(水泊梁山景觀)中運(yùn)(運(yùn)河風(fēng)光帶溝通其間)”的格局，從而形成一條完整的文化旅游觀光帶。

　　濟(jì)寧市運(yùn)河文化研究會(huì)秘書長(zhǎng)杜慶生非常惋惜地說(shuō)，盡管目前京杭運(yùn)河(濟(jì)寧-杭州段)已全線貫通，蘇北運(yùn)河更是達(dá)到二級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，但由于東濟(jì)運(yùn)河不通，限制了濟(jì)寧對(duì)魯中南和魯西南地區(qū)的輻射作用，山東的運(yùn)輸船只往往是滿載而去、空載而歸。一旦東濟(jì)運(yùn)河開(kāi)通，南下的山東船只可以將江浙一帶豐富的建材、紡織等商品運(yùn)往山東，最大限度發(fā)揮運(yùn)輸船只的負(fù)荷功能和經(jīng)濟(jì)效益。