色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　共設(shè)21個(gè)客運(yùn)車站5小時(shí)跑完全程

　　據(jù)北京晨報(bào)消息，“備受關(guān)注的京滬高速鐵路已經(jīng)萬事俱備，只欠東風(fēng)，現(xiàn)在正在等待國家發(fā)改委對(duì)可行性研究報(bào)告進(jìn)行審批，順利的話，審批后3個(gè)月就可以開工建設(shè)。”前天，記者專訪了京滬鐵路客運(yùn)專線公司籌備組副組長郎國平，據(jù)他預(yù)計(jì)，“今年會(huì)批，早說‘兩會(huì)’以后就能批下來，晚說也不會(huì)超過下半年。”

　　高峰期3分鐘一趟車

　　據(jù)悉，京滬高速鐵路共設(shè)置北京南、天津西、新濟(jì)南、新徐州、新蚌埠、南京南、上海虹橋等21個(gè)客運(yùn)車站，“屆時(shí)，北京到上海直達(dá)只需5小時(shí)，將比目前京滬鐵路上的直達(dá)列車縮短9小時(shí)。”

　　郎國平介紹說，與目前的京滬列車不同，京滬高鐵發(fā)車時(shí)間將實(shí)現(xiàn)“公交化”，在高峰期將實(shí)現(xiàn)3分鐘一趟，“但是發(fā)車間隔由客流量決定，剛開始運(yùn)營可能實(shí)現(xiàn)不

　　了這么短的間隔。”

　　另外，他還告訴記者，京滬高鐵將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)售票，旅客不用到售票窗口就可以拿到車票，確保旅客隨時(shí)乘坐、隨時(shí)有座位。屆時(shí)將與航空形成競爭。

　　列車80%以上中國造

　　他告訴記者，在技術(shù)上京滬高鐵已經(jīng)不成問題，有關(guān)部門邀請(qǐng)了各路專家來為京滬高鐵出謀劃策，在水泥技術(shù)問題上邀請(qǐng)了建筑設(shè)計(jì)院、建筑研究總院、冶金研究總院的專家。這是因?yàn)榫哞F的設(shè)計(jì)壽命為100年，各方面都有嚴(yán)格的技術(shù)性要求。

　　線路、橋梁、隧道、涵洞等工程技術(shù)，將形成我國完全獨(dú)立的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);通信、信號(hào)、牽引供電系統(tǒng)，將形成滿足我國客運(yùn)專線系統(tǒng)集成的標(biāo)準(zhǔn)和要求;運(yùn)營調(diào)度和旅客服務(wù)系統(tǒng)，也將堅(jiān)持自主創(chuàng)新。

　　關(guān)于列車，他介紹說，目前有德國西門子、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、日本川崎重工四家公司都與國內(nèi)企業(yè)建立了合資廠，通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，來實(shí)現(xiàn)在中國自主生產(chǎn)時(shí)速達(dá)300公里以上的列車，其中10%至15%是進(jìn)口原車，而80%以上將是“中國造”。

　　鐵路建設(shè)資金沒問題

　　預(yù)計(jì)總投資額超過1000億元的京滬高鐵立項(xiàng)后遲遲未開工，資金上是不是有問題?對(duì)此郎國平說，資金完全不成問題，“我們要求的貸款額度是800億，而銀行承諾給我們的貸款額度已經(jīng)超過1000億。”

　　他說，京滬高鐵將完全是一個(gè)“合資”項(xiàng)目，股東有沿途的七個(gè)省市、鐵道部和戰(zhàn)略投資者。沿途的省市負(fù)責(zé)征地，算是出資占有股份，而包括外商和國內(nèi)企業(yè)在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者和鐵道部也將投入資金。

　　隔音屏障至少設(shè)百公里

　　京滬高速鐵路全線將實(shí)現(xiàn)道口的全立交和線路的全封閉。全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”，以節(jié)約東部地區(qū)十分寶貴的土地資源。

　　他說，同青藏鐵路一樣，環(huán)保也是京滬高鐵格外重視的一個(gè)環(huán)節(jié)，不同于青藏鐵路，“噪音污染是京滬高鐵治理的重點(diǎn)。”在通過人口稠密的城市、地區(qū)時(shí)，將設(shè)置聲屏障來降低噪音，而全長1300多公里的京滬高鐵將初步設(shè)計(jì)100到200公里的聲屏障。

　　現(xiàn)在城市道路兩側(cè)的聲屏障技術(shù)完全不能滿足京滬高鐵的要求，“經(jīng)過實(shí)驗(yàn)，時(shí)速在200公里時(shí)，現(xiàn)有的聲屏障能毫發(fā)無損，而時(shí)速超過250公里，它們就像旗子一樣迎風(fēng)招展了。”因此，京滬高鐵將使用異常堅(jiān)固的聲屏障，據(jù)悉，這項(xiàng)技術(shù)也是我國擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的。