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　　十三屆全國人大一次會議新聞中心3月11日舉行記者會，商務部部長鐘山等就“推動形成全面開放新格局 推動商務事業高質量發展”相關問題回答了中外記者提問，釋放出一系列有關“一帶一路”建設、構建新型國際經貿關系、加大西部開放力度等的利好信息。

　　習近平總書記在黨的十九大報告中指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，今年的政府工作報告也對推動高質量發展提出了具體要求。商務部提出了包括“一個奮斗目標、六項主要任務和八大行動計劃”的建設經貿強國、推動商務高質量發展的總體思路和具體措施。其中，涉及優化區域開放布局、構建新型國際經貿關系、援外綜合效益提升行動計劃、“一帶一路”合作行動計劃、多邊區域經貿合作行動計劃等。在優化開放布局方面，鐘山提及，中西部地區經濟總量占全國45%左右，而進出口只占全國15%，外貿發展潛力還非常大。要加大西部開放力度，暢通開放通道，推動形成新的開放增長極，把西部從開放的末端變成開放的前沿。

　　圖為商務部部長鐘山在新聞發布會上介紹有關情況 新華網/中國政府網 陳杰 攝

　　習近平總書記多次強調，中國開放的大門不會關閉，只會越開越大。這集中體現在由習近平主席提出的促進世界各國合作共贏的中國方案——“一帶一路”重大合作倡議的實踐中。

　　據鐘山介紹，目前，“一帶一路”倡議已經得到140多個國家和地區的積極響應和參與，取得了豐碩成果。其中，貿易規模不斷擴大，2017年，中國與“一帶一路”相關國家進出口總額1.1萬億美元，增長了14.8%，相關國家和地區貿易便利化水平不斷提高;投資領域不斷拓寬，中國對相關國家累計直接投資超過600億美元，涉及農業、制造業、基礎設施等諸多領域;重大項目扎實推進，一批鐵路、公路、港口等基礎設施相繼建成，一批能源、資源合作項目順利推進，一批制造業項目竣工投產。中國在“一帶一路”相關國家已經建設了75個境外經貿合作區，累計投資270多億美元。

　　鐘山表示，下一步，商務部將按照習近平主席提出的建設和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路的要求，深入推進“一帶一路”國際合作。重點要以重大投資合作項目、援外工程為重點，打造一批綜合效益好、帶動作用大，各方面都受歡迎的示范項目，形成在“一帶一路”合作中一顆一顆閃亮的“絲路明珠”;鼓勵企業在沿線開展電子商務，開展大數據、云計算、人工智能等服務，幫助“一帶一路”相關的國家發展數字經濟，融入經濟全球化等。

　　2015年，中央發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，將西藏納入了絲綢之路經濟帶。這對于西藏發揮連接中國內地與南亞的區位優勢和紐帶作用，加快對內對外開放提供了廣闊空間。而歷史上，西藏就是中國與南亞各國交往的重要門戶。同樣在2015年，中央第六次西藏工作座談會將西藏明確定位為中國面向南亞開放的重要通道。同時，西藏也是“一帶一路”建設面向尼泊爾等周邊國家的樞紐。

　　此前，西藏自治區黨委副書記、自治區主席齊扎拉在接受媒體采訪時曾表示，把西藏建設成國家面向南亞開放重要通道，是“一帶一路”倡議的重要組成部分，是西藏開發開放、加快發展的希望和機遇所在。西藏在對外互聯互通方面會加大開放力度，位于西藏邊境的吉隆、亞東、普蘭等系列口岸逐漸開放，同時在拉薩市、日喀則市探索設立了綜合保稅區(保稅物流園區)，并完善了外貿特殊優惠政策，提升貿易便利化水平。

　　此外，青藏鐵路已經延伸至日喀則，為修建跨國鐵路做好了鋪墊。川藏鐵路項目建成，將進一步突破制約西藏經濟社會發展瓶頸，把西藏連入長江經濟帶，形成中國通往南亞的邊界陸路通道。并且，西藏作為國家清潔能源基地，川藏聯網工程正在推進，齊扎拉表示，一旦能源網架建設成熟，以后清潔能源可以經日喀則通入尼泊爾，實現南亞的能源互補，電網通道的開通對于整個“一帶一路”建設起到重要作用。

　　齊扎拉還說，“互聯網不怕缺氧，可以輕易地翻越喜馬拉雅山脈。”2018年1月12日，中尼陸上跨境光纜開通暨商用化儀式在位于加德滿都的尼泊爾電信(NT)總部舉行。這標志著尼泊爾正式接入中國互聯網服務，中尼在“一帶一路”建設合作方面進入一個新階段。隨著中尼光纜的開通，尼泊爾可以從中國購買國際互聯網服務，從而打破印度對尼泊爾互聯網的壟斷。

　　齊扎拉表示，目前，中國經濟與南亞各國的互補性很強，具有很大的發展潛力。中央“一帶一路”倡議變成中國對外開放的前沿陣地，給西藏經濟社會發展提供了很大的發展空間，也幫助西藏更好地融入了世界。

　　此次全國“兩會”，多位委員也談到了南亞大通道建設話題。全國政協委員，西藏自治區政協副主席、自治區工商聯主席阿沛?晉源認為，西藏加快南亞大通道建設，有利于對接“一帶一路”和孟中印緬經濟走廊建設，進而推動環喜馬拉雅經濟合作帶建設。現在，西藏全方位的基礎設施建設為當地加強對外經貿合作打下了良好基礎。憑借獨特的區位優勢和地緣優勢，西藏正成為中國與南亞國家通商的重要地區，隨著南亞大通道加快發展，相信西藏對外經貿合作將取得長足發展。阿沛?晉源還表示，有很多西藏民營企業家想搭“一帶一路”的“順風車”，在對外口岸建設中，也有一部分民營企業參與。希望西藏特色產品能夠把握發展機遇，走出國門，走向世界。

　　全國政協委員、西藏自治區社會科學院南亞研究所副所長邊巴拉姆認為，南亞大通道建設對“一帶一路”倡議在南亞地區的推進，以及促進西藏經濟社會發展內生動力，促進西藏邊疆安全和穩定都有著重要的戰略意義。她建議進一步明確南亞大通道建設的戰略地位，由中央政府對南亞大通道建設進行頂層設計，建立中央財政專項資金，并在西藏構建“拉薩和日喀則雙核驅動發展”模式，加大有針對性的公共外交策略。邊巴拉姆希望，通過南亞大通道建設，提升西藏經濟社會發展的內生動力，更好地完成扶貧攻堅任務，促進西藏邊境穩定和安全，進一步深化和實踐中央治邊穩藏重要戰略思想。