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　　(3月2日)，《2017年北京市緩解交通擁堵行動計劃》正式發布。同往年相比，433項交通領域重點工作更多地著墨于“建”“管”二字。

　　20條軌道線路建設同時推進

　　建，幾乎是緩堵計劃中提及最多的字。本市計劃年內要完成300億元交通行業投資任務，高速路建設項目創歷年新高。

　　這些高速路建設，京津冀路網互聯互通局面越發明朗。城市主干道和快速路建設也提速了。一批城市副中心道路將啟動建設，今年就將建成運河東大街、宋梁路等。本市還將開工建設廣渠路東延、京哈高速公路與九德路立交等工程，加快推進京塘路升級改造。

　　軌道交通也將有新項目。今年，本市將推進6號線西延、7號線東延、平谷線等20條軌道線路建設，開工建設CBD線和燕房支線。年內， S1線、西郊線和燕房線將分段開通試運營，新增運營里程30公里以上，全市軌道交通運營里程達到600公里以上。

　　1號線和2號線建完屏蔽門

　　除了道路建設，各種出行方式的配套與換乘也將捋順。

　　今年，本市計劃完成地鐵1、2號線加裝安全門工程，實現地鐵全路網安全門保護措施全覆蓋。芍藥居換乘通道改造工程將完成。10號線和13號線間將新增一座換乘“天橋”，緩解高峰時段大客流沖擊。

　　30個區域試點社會“管”停車

　　“小區域管理，成為最近交通部門緩堵的新措施。”市交通委新聞發言人容軍介紹，今年，城六區各選擇5個試點，將區域停車管理納入社會綜合治理范疇。本市將開展居住區停車綜合治理，鼓勵街道辦事處、社區居委會、物業公司、居民共同參與，結合老舊小區改造，通過增劃車位、建設機械式立體停車設施等方式，增加基本車位供給;協調轄區黨政機關、企事業單位停車資源錯時共享等。

　　將為共享單車立規矩

　　對本市路面上的約30萬輛共享單車，本市今年也要出臺相應管理措施，引導企業合理管理、用戶有序使用，避免單車亂停放成為城市管理的新問題。目前，相關政策正在制定中。“政府對于共享單車是支持態度，但是并不能簡單理解為可以任其發展。”容軍說。

　　交通指數預測一周一發

　　本市將推進交通行業大數據創新應用，設置交通分級預警標準。比如，交通部門將加強城市交通趨勢預測研判，及時發布交通運行預報信息，“以前每逢9月最堵月或者一些重要節假日前，交通部門會發布交通指數預測。今年，這種預報密度將加密到周，以引導市民合理出行，主動避堵。”