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　　黑龍江省緊緊抓住國家實施“一帶一路”的戰略機遇，通過推動“龍江絲路帶”建設，在對外開放招商引資的基礎上，吸引國內各類生產要素向通道沿線聚集，打造加快老工業基地振興和全面小康社會建設的產業基礎。

　　依托通道建設，發展現代國際物流。通過南聯引資，相繼建設了哈爾濱華南城、空港物流園、中俄國際物流園等對俄綜合交易市場和物流園區，2014年完成投資229.9億元，沿邊市縣也建設一批特色鮮明的外向型物流中心。由于比較效益突出、政策措施到位，北京長久國際物流公司與哈爾濱鐵路局、大連港集團、美國UTI國際物流公司在哈爾濱組建了哈歐國際物流集團，專營哈俄歐貨運班列。目前，哈歐班列實現雙向貫通的常態化運行。現代國際物流業的發展，為我省帶來人流、信息流、資金流，為產業的轉型升級創造條件。

　　引進優勢企業，集約開發優勢礦產資源，發展新型業態。我省進一步深化與中國鐵路股份公司合作，精心謀劃推進鉬和石墨等優勢資源的梯度開發和就地精深加工，并采取BT、產業基金等融資模式，向冶金等領域延伸，發揮其龍頭企業的帶動作用。采取政府適當參與、吸引社會資本的方式，積極支持中郵集團在哈爾濱建設對俄郵件集散中心，并與其合作，在俄建立海外倉，依托優勢企業集團，搶占電商發展制高點。目前，合作雙方正在哈爾濱和俄境內開展選址工作。

　　通道為“媒”產業集聚勢頭向好

　　優化投資環境，釋放比較優勢，吸引知名企業進駐龍江。“龍江絲路帶”經俄聯歐，便捷高效、成本可控;黑龍江省勞動力成本相對低，是通道沿線產業聚集的又一優勢。全省狠抓投資環境的改善，推進審批制度改革，建立企業投訴中心，定期通報處理干擾企業投資與經營的案件，逐步形成了親商、重商的良好投資環境。沃爾沃、福特汽車進駐龍江，臺資鼎信泓業電子科技公司從東莞轉移到林口縣，看中的就是黑龍江通道未來的優勢和投資環境。