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　　今從山東高速集團青島高速公路有限公司了解到，海灣大橋主線首個工程即第10合同段的兩家中標候選單位今天正式產生，大橋26日開建；而剩余工程段日期確定后將一起開工。 

　　中標候選單位產生 

　　此次開工建設的第10合同段是青島海灣大橋主線工程的首個工程，該工程在12月2日舉行了開標儀式，共有19家施工單位和5家監理單位參與了競標。開標儀式后，招標人組成了評標委員會，經過一系列評標程序，評標委員會最終評出兩家中標候選單位（一家施工單位和一家監理單位）和4家中標后備候選單位（兩家施工單位和兩家監理單位）。 

　　據山東高速集團青島高速公路有限公司副總經理曾衛兵介紹，評標委員會評出的兩家中標候選單位和4家中標后備候選單位將一起在網上進行公示。 

　　談及為什么不將第9、第11合同段列為首個開工工程，曾副總經理解釋說，主要因為第11合同段與鐵路相交，具體方案尚未做出，而第9合同段則離岸較遠，不利于施工。他向記者透露，26日本市將舉行隆重的開工儀式。 

　　剩余工程段統一開工 

　　據介紹，按照原來的計劃，除第10合同段外，青島海灣大橋主線的其他合同段將在春節前后陸續開工建設。但鑒于海灣大橋這一項目極其復雜，經過慎重考慮，山東高速集團青島高速公路有限公司決定請世界頂級規劃單位再次對其他合同段進行規劃設計，與此同時，他們還派專人再次考察了東海大橋和杭州灣大橋這兩座國內已建的跨海大橋?！拔覀儸F在的想法是，等其他合同段的具體規劃方案一確定，即馬上開標，并一同開工建設?！?nbsp;

　　進出膠州灣船只暢行 

　　青島海灣大橋主線工程的建設即將全面展開，施工期間，會不會影響到進出膠州灣的船只通航？會不會給膠州灣帶來污染？ 

　　據介紹，大橋施工期間，將設立三個通航口，三條航道和兩塊錨地，確保各類船只順利通航和停泊。對于施工期間產生的棄渣等建筑垃圾的海上、岸上處理地點，也已和國家海洋局北海分局等有關部門正式確定?！笆┕て陂g，我們肯定會確保大海是藍色的。”曾副總經理表示。