9月14日,遂渝二線薛家壩涪江左線特大橋架橋機成功過孔至第6孔,至此,該橋10孔64m預應力砼簡支箱梁架設任務完成過半,這是自今年7月15日首梁成功架設后取得的又一階段性勝利。
薛家壩涪江左線特大橋位于重慶市潼南縣境內,全長1039m,有18個墩臺,其中有10孔64m單線預應力混凝土簡支箱梁,每孔梁分為13個預制梁段和12個濕接縫,分段預制好后,采用移動支架拼架法進行施工。該64m梁制架施工是中鐵二十五局集團柳州公司承建的首例,從造橋機的組拼到梁段的運輸、吊裝和調位,技術要求高,難度大,是施工的重難點,為全線重點控制工程之一。
截至目前,該橋18個墩臺已完成墩身13個,預應力簡支箱梁預制完成95節段,完成率為73%;連續梁的澆注也即將開始。
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