日前，由中交一航局承建的曹妃甸礦石二期主體工程提前完工。
該工程建設規模為2個25萬噸泊位，設計年通過能力3200萬噸，由碼頭、引橋和接岸引堤三部分組成。其中，碼頭總長766.8米，寬31米,為高樁墩式結構，由17座墩臺組成。自開工以來，一航局先后突破了大型墩臺與箱梁組合結構、大體積砼澆注、國內最重達680噸鋼引橋安裝等諸多技術難題，順利實現主體工程提前完工。
該碼頭建成后，將有效緩解津冀沿海港口群大型鐵礦石接卸泊位能力不足現狀，對促進曹妃甸港區規模化、集約化發展起到重要推動作用。
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