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　　對于這次“成功”的預爆破，株洲官方網站的一則消息是這樣介紹的，“此次試爆已通過專家論證，周邊居民無需擔心安全。就在“無需擔心安全”的專家結論言猶在耳之際，悲劇發生了。

　　去年的汶川地震之后，出了個“橋堅強”。說簡陽有一座40歲的橋，經歷了地震沒垮。后來施工方在橋上打了2000多個炮眼，動用了380公斤炸藥，竟然也沒有能把橋炸倒。不少人強烈呼吁保留這座真正象征著堅強不屈精神的橋以資紀念，然而它最終還是被無情地拆掉了。

　　一年之后，在既沒有地震更沒有海嘯的湖南株洲，又出了個“橋脆弱”。說的是株洲市區紅旗路有一高架橋，芳齡只有14周歲。就在17日下午5時左右，這座才14歲的橋突然發生坍塌事故，截至18日前已確認9人死亡，16人受傷，24臺車被砸壓。

　　好好的一座高架橋為什么成了“橋脆弱”?這可能是目前關注此事件的公眾最想知道答案的一個問題。報道稱，紅旗路高架橋的部分橋墩在15日曾進行了一次預爆破，原計劃20日再對余下橋墩進行爆破拆除。對于這次“成功”的預爆破，株洲官方網站的一則消息是這樣介紹的，“此次試爆已通過專家論證，周邊居民無需擔心安全。”另還有當地媒體報道稱，“這次高架橋橋墩試爆所發出的噪音只有30分貝左右，爆破結果也非常滿意。”就在“無需擔心安全”的專家結論言猶在耳之際，悲劇發生了。

　　于承平日久的年代里，這樣的重大安全事故———尤其是本可避免的重大安全事故更令人扼腕，也發人深省。死者已矣，生者還要繼續。總不能走在人行道上還要擔憂可能會有一輛“70碼”的賽車飛撞過來，駕駛著汽車走在橋上或橋下還要擔憂可能會有一次突如其來的坍塌。要避免這些安全事故，就必須找到真相，讓有責者有所承擔，讓后來者有所畏懼，讓法律與制度令出必行———總之，讓人禍遠離。