8月初,長4.44公里的遼寧省濱海公路遼河特大橋將開工建設。該橋將成為長江以北地區最大的雙塔雙索面斜拉橋,建成后將成為遼寧省標志性建筑之一。這是7月21日,記者從遼寧省交通廳獲悉的。
據介紹,特大橋將建在遼寧西南部大遼河入??谔?,跨越大遼河,連接營口、盤錦兩市,是遼寧百年建筑。特大橋起點位于營口市新興大街以北,起于濱海公路延伸線,與營口濱海公路對接;終點與營盤公路對接。遼河特大橋路線全長4.44公里,其中,橋梁全長3.326公里,主橋長866米,遼河特大橋營口及盤錦側引橋長均為1.23公里。引橋全寬30米,大橋主橋全寬33米,大橋高約45米。采用六車道一級公路標準,兼顧城市道路,設計時速為80公里。主橋上部結構采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。
特大橋結合了通航凈空、地震安全、河演河勢、河道防洪、環評分析等多項專題研究,在抗震、抗風、防洪、橋梁耐久性能方面做了認真設計,以確保特大橋的安全可靠。
特大橋的建設可縮短遼西與遼南地區的距離,通過特大橋分流遼河上游305國道車輛,并縮短7公里左右運營里程,緩解305國道田莊臺大橋的交通壓力,確保干線公路交通運輸暢通。而對于盤錦產業基地選擇與高速公路連接,通過特大橋的建成由40公里行程縮短至24公里,方便與盤海高速、沈大高速以及周邊國、省干線公路的連接,節約了運輸成本。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |