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TATRA815柴油機燒軸瓦的原因及預防
www.wuhubb.com   2010-10-18  中國工程機械信息網
導讀:  柴油機軸頸和軸瓦間的液體潤滑條件一旦被破壞,就會出現軸頸和軸瓦直接接觸,使軸瓦表面擦傷而造成防護層脫落、表面高溫而使減磨合金層熔融,導致燒軸瓦故障。分析認為,TATRA815柴油機燒軸瓦的原因主要是: ...

  柴油機軸頸和軸瓦間的液體潤滑條件一旦被破壞,就會出現軸頸和軸瓦直接接觸,使軸瓦表面擦傷而造成防護層脫落、表面高溫而使減磨合金層熔融,導致燒軸瓦故障。分析認為,TATRA815柴油機燒軸瓦的原因主要是:

  (l)潤滑油牌號不符、不清潔,混人了其他油品或水分、雜質;潤滑油老化或稀釋,造成粘度下降使潤滑性能變差;冷卻系統有故障或氣缸中燃燒不正常,使工作溫度過高而導致潤滑油粘度降低;潤滑油中產生大量的泡沫,導致油膜被破壞;潤滑油未定期更換。

  (2)該機的潤滑系統采用齒輪泵循環強制潤滑,潤滑油經粗濾器和精濾器過濾,由散熱器冷卻。如果供油不足或油壓太低會引起曲軸軸頸一連桿軸瓦組缺乏潤滑油,軸頸發生粘著磨損,導致燒軸瓦。具體原因可能是:機油泵嚴重磨損,安全閥彈簧損壞或閥體磨損;旁通閥或溢流閥損壞;機油濾清器或油路堵塞;油管破裂;油底殼機油太少;機油表失靈。

  (3)軸瓦質量不符合國家標準要求,間隙過大或過小甚至沒有間隙;安裝時沒有清潔干凈,軸瓦和軸承座上有污物;安裝軸瓦時扭緊力矩不足,造成軸瓦松動;軸瓦安裝不正確,造成軸瓦局部變形;軸頸表面粗糙度大,影響軸頸和軸瓦間油膜的形成;各缸壓縮比不均勻,導致個別軸瓦超負荷工作;冷啟動后,若機件尚未得到充分潤滑時發動機就以高速度工作,使軸頸和軸瓦的潤滑條件遭到破壞;發動機超負荷使用,使軸瓦超負荷工作。

  綜上所述知,燒軸瓦的原因雖然是多方面的,但歸根到底是潤滑條件被破壞所致。只要加強日常的維護保養,使發動機有良好的技術狀況并及時發現排除故障隱患,是可以預防發動機燒軸瓦故障的。預防措施為:

  (1)使用規定牌號的潤滑油。注意潤滑油的清潔度,可用手摸潤滑油,憑兩手指相對運動的手感來判斷油中含雜質的多少。定期換油(可以用儀器對潤滑油進行質量分析,以判斷是否需要更換;也可以通過查看油標尺來簡單地判斷潤滑油的質量,即將油標尺上的潤滑油滴一點在食指上,先以潤滑油的顏色鑒定油質,如發黑,說明潤滑油使用過久已經變質,如果仍是淡藍色,則說明還可以繼續使用;再在光照條件下查看潤滑油中有無反光的水珠,以及用手指來感覺潤滑油的粘度)。注意異常氣味,若聞到燒機油氣味,說明可能是潤滑油已漏在發動機部件上,或潤滑油溫度過高,也可能是發動機軸瓦缺油,應立即查找原因,以排除故障;用嗅覺聞取手指上的潤滑油有無柴油氣味,若柴油氣味過濃,則說明潤滑油內有大量的柴油滲入,應檢查高壓油泵和噴油嘴,或檢查高壓油管和噴油器連接螺母是否固緊,因為TATRA815柴油機上只有這幾處可能向潤滑油中滲柴油。

  (2)在啟動前和停機后5min,全面檢查一次機油量。注意機油壓力表讀數是否正常;發動機冷態時,機油壓力應不小于0.1MPa且又不大于0.3MPa。要注意發動機有無機油滴漏現象。定期更換機油粗濾芯和清洗機油精濾芯,保持機油散熱器清潔。及時更換已磨損和損壞的零件。保持油路暢通,大修時要特別注意清洗曲軸油道,正確安裝止推軸承蓋上的供油管。

  (3)要使用質量可靠并符合規格的軸瓦;由于軸瓦已經國產化,為保證質量起見,選用軸瓦時一般應考慮專業軸瓦廠的產品,產品要有質量檢驗合格證與說明書之類的技術質量文件。要注意軸瓦及相關零部件的清潔度;安裝軸瓦時,應先將軸瓦、連桿、曲軸軸頸及機體進行徹底地清洗,嚴禁用化纖織物或棉織物品來擦洗,以免影響配合間隙。要掌握軸瓦的油膜間隙;TATRA815柴油機的連桿軸瓦與曲軸的徑向間隙為0.050-0.123mm,磨損后允許最大徑向間隙為0.250mm。要按規定力矩均勻安裝軸瓦;分3次使連桿螺栓的擰緊力矩達到130N·m。要進行預潤滑;安裝軸瓦時應在軸瓦內徑表面涂一層潤滑油,以保證發動機冷態時運轉和啟動時的潤滑。同時,由于TATRA815柴油機在潤滑系統的設計上其潤滑油是由后向前運動的,故最前面的V、X缸連桿軸瓦的潤滑條件較差,所以燒軸瓦的幾率比較大,有時剛啟動就發生燒軸瓦故障。大修時,應特別注意向兩根定向噴油供油的機油導管注滿潤滑油,這樣可對減少V、X缸燒軸瓦故障起到良好的預防作用。更換新曲軸時,安裝前要進行徹底地清洗,并用細砂布拉磨,以免軸瓦耐磨層過早磨損;如果噴涂修理曲軸,要了解涂層材料,若材料熱膨脹系數大,其軸瓦的徑向間隙應適當地大些。要注意發動機發出的異常響聲,若發動機出現持續的撞擊聲,可能是連桿軸瓦出現故障所致,必須停機檢查。要加強對駕駛員的培訓,如機器不能超負荷工作,啟動后須低速運轉一會兒,待連桿軸瓦和曲軸頸之間有良好的潤滑條件后再投人正常使用。

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