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三一重工86米混凝土泵車新品技術特點解析
www.wuhubb.com   2011-12-17  中國工程機械信息網
導讀:  2011年9月19日,三一重工股份有限公司開發的具有完全自主知識產權、代表國際最高水平的世界最長臂架泵車——86米泵車隆重在長沙舉行發布會。86米泵車集三一重工十多年泵車設計制造經驗之大成,共申請國家專 ...

  2011年9月19日,三一重工股份有限公司開發的具有完全自主知識產權、代表國際最高水平的世界最長臂架泵車——86米泵車隆重在長沙舉行發布會。86米泵車集三一重工十多年泵車設計制造經驗之大成,共申請國家專利180余項,已授權36項。早在產品設計之初,三一就運用先進的數字化樣機技術,從概念設計到技術細節,從虛擬裝配到產品制造,全方位保障產品設計質量。86米泵車不僅在臂架長度、泵送排量上再次取得了突破,還搭載了多項先進智能控制技術,并實現了主要關重件的100%自制,更首次開發出自制9橋全路面底盤,突破了進口底盤對國內的技術封鎖,保證了泵車的產業安全。86米泵車的誕生是三一“打破恐懼,大膽創新”的最佳詮釋,它的成功標志著泵車的設計制造技術邁上了一個新的里程碑。

  主要技術特點:

  一、臂架

  1. 臂架長度再次刷新世界紀錄:最大垂直高度從72米增加到86米,這不僅僅是14米高度的增加,而是技術的再一次超越,是三一核心競爭力的卓越表現。它標志著中國已牢牢掌握了混凝土泵車的最尖端技術,赫然屹立在世界泵車設計和制造領域的最前沿,引領了行業的技術發展。

  2. 世界首創7節臂專利技術:以往超長臂架泵車受整車長度限制需利用駕駛室頭部空間放置臂架,收展操作復雜,易出現誤操作。86米泵車采用世界首創7節臂設計,臂架展開操作更加方便快捷,施工范圍較5節、6節臂更廣更靈活。

  3. 超長臂架專用1200MPa高強鋼板:通常使用的700~900MPa高強度鋼板不能滿足泵車輕量化要求,三一通過創新熱處理工藝自主研制出1200MPa高強鋼板,在滿足臂架強度要求的同時能有效控制重量,解決了臂架高強鋼板形變大和沖擊韌性低的難題,形成了三一獨有的競爭力。

  二、智能化

  1.全新的智能臂架技術:為充分發揮7節臂架優勢,使操作更加方便快捷,86米泵車采用了全新智能臂架技術。臂架一鍵控制功能,可一鍵實現泵車多節臂聯動自動收展,極大的減少了施工準備時間與誤操作的可能。同時具有垂直與水平自動澆注功能,只需要確定澆注開始與結束位置就可以輕松完成自動澆注。采用運動防干涉保護技術,當臂架操作不當,可能出現臂架相互干涉時,能迅速發出報警,杜絕所有因臂架誤操作引起的干涉問題。

  2. 臂架振動主動干預技術:對臂架振動采用主動干預性抑制,有效控制施工時的臂架振幅在30cm內,進一步提高施工安全性及臂架使用壽命。

  3.新型控制系統:配備黑匣子功能,操作信息、泵送工況、故障信息等所有運行數據一切盡在掌握。擁有強大的故障自診斷功能,可診斷故障由60項提升到現在的150項,有效幫助客戶快速診斷各種故障,免除客戶后顧之憂。

  4. 防高壓、防雷技術:首次運用臂架防高壓防雷技術,全方位保障泵車施工安全。

  三、底盤

  1. 自制9橋全路面底盤:為打破進口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷,86米泵車研發團隊大膽創新,開發出具有完全自主知識產權的9橋全路面底盤。該底盤擁有五種模式的油氣懸掛系統、六種模式的轉向系統及五橋驅動功能,最小轉彎半徑僅15米,與進口6橋通用底盤相當,遠小于國外最長70米10橋底盤泵車,既能輕松實現公路快速行駛,又可在狹小和崎嶇場地作業,行駛平順性、舒適性及越野性大大優于通用底盤。

  2. 專用一體化設計:車架與固定轉塔采用一體化設計,實現底盤與上裝的“無縫對接”。上裝與底盤共享液壓系統,實現液壓動力“按需分配”,達到整車節能目的。

  四、泵送系統

  1. 泵送排量世界最大:泵送排量從230 m3/h 提升至240m3/h,再次刷新泵送排量世界紀錄。

  2. 柔性泵送系統:采用柔性泵送系統安裝方式,有效減少泵送系統對底架的沖擊,降低砼活塞的磨損,維修更加快捷方便。

  3. 新補油方式的主油缸:采用帶新補油方式的主油缸,主油缸密封件壽命提高一倍以上,同時大幅提升了換油散熱效率。

  4. 專利主油泵無變量換向技術:運用專利主油泵無變量換向技術,有效縮短系統換向時間,增加單位時間的換向次數,泵送方量提升15%,主系統流量更加穩定,換向沖擊更小,有效減小了臂架末端振動。

  5. 新型高速換向技術:運用新型高速換向技術,擺閥換向速度更快,每次換向時間縮短了100毫秒,1分鐘內換向時間由8.8秒縮短至6.6秒,泵送更加高效。

  6. 行業首創雙退活塞技術:該技術一次能夠退回兩個砼活塞,活塞更換時間縮短50%,同時輸送缸更換時間也大幅縮短,有效減少設備維護時間。

  五、自制核心零部件

  自主研制液壓主閥、油缸、控制器、遙控器、回轉支承、減速機、分動箱、活塞式水泵等核心零部件,性能指標達到甚至超越行業標桿水平。

  1. 專利新型創新閥組:體積小、重量輕、通徑大,系統壓力損失下降70%,能耗下降10%。

  2. 專利活塞式水泵:水泵壓力由原來的4MPa提升到5.6MPa,最大水流量由原來的15L/min提升到56L/min,有效解決傳統泵車水泵壓力小,水流量低,清洗困難等問題。

  3. 專利遙控器:可實時顯示發動機轉速、泵送壓力、正泵/反泵、高壓/低壓、液壓油溫、旋轉角度、遙控器信號等信息,操作人員可根據實時監控的運行參數,設備操作更加安全、可靠。

  4. 專利控制器(SYMC):完全自主知識產權的工程機械專用控制器,擁有多項世界首創技術,關鍵性能指標居行業第一,在功能設置上更適合泵車工況。

  六、易損件

  全面采用第五代易損件,壽命整體提高50%以上,如直管壽命由3萬方提升到5萬方,雙金屬復合材料彎管由1.5萬方提升到2.5萬方,新配方砼密封體壽命由2萬方提升3.5萬方,新材料眼鏡板壽命由5萬方提升到8萬方。

 

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