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　　1、注重磨合期。工程機械使用期限在很大程度上取決于磨合期磨合程度。一般作業磨合時間理論上不應該低于60h,行駛磨合里程不低于1500km。對新機或大修后的機械必須進行良好的磨合，加強維護和定期保養，切忌超負荷工作。

　　2、正確啟動、關閉發動機。發動機的正確啟動和關閉，直接影響發動機使用壽命和蝸輪增壓機的使用壽命。統計表明，在發動機的磨損量中，啟動磨損約占30%—50%,特別在冬季啟動時磨損量會增加，原因是停車數小時后活塞與缸壁間的油膜及各潤滑部位機油流回油底。冬季溫度低啟動后機油上得慢，導致發動機磨損量增加，為減少發動機磨損量，啟動前可用手搖柄搖轉發動機曲軸，盡量使機油到達各摩擦表面，短時間停車時，不要熄滅發動機，熄滅前應怠速運轉5-10分鐘，此外還要注意做好發動機啟動前的預熱工作。

　　3、保持發動機正常的工作溫度。發動機工作時冷卻液溫度為80-90℃。溫度過高會引起金屬膨脹量增大，破壞了正常工作間隙，易使活塞咬死、活塞壞斷裂、拉缸等危害，高溫還易使機油變稀，加速其氧化變質，加劇氣缸磨損，據試驗冷卻液50℃時發動機的磨損量是冷卻液90℃的2-3倍。

　　4、中速行駛和不超負荷作業。中速即發動機的經濟轉速，低速時配合機件間難以形成良好的潤滑油膜，零部件磨損較大，中速時潤滑油膜形成較好，磨損會逐漸減少，高速時機件溫度升高將導致機油粘度降低，油膜形成差，磨損加劇。

　　5、防止工程機械超載工作。工程機械超載會導致發動機及底盤各傳動部件超負荷工作。試驗表明，當發動機轉速不變負荷增加2倍時，發動機磨損量也接近增加2倍。機械超載通過道路不平，易造成車架變形、斷裂，影響傳動系統正常工作和使用壽命，超載加速輪胎的磨損，甚至會爆胎，并增加離合器、變速器、減速器的負荷，超載還容易使車轎，半軸套管，半軸、鋼板彈簧等發生變形或斷裂。

　　6.防止發動爆燃。試驗表明，爆燃嚴重時可使氣缸上部的磨損量增加3-5倍，還會使軸承合金早期受損脫落，或沖壞氣缸墊，有時甚至使活塞和連桿損壞。因此使用時，(1)要及時變換檔位，使發動機負荷減少而轉速增加，(2)要調整好點火(供油)時間提前角，(3)要及時清除燃燒室內積碳。

　　7、加強工程機械的維護保養。實踐證明，經常保持空氣燃油、機油濾清器的清潔，各摩擦表面潤滑良好和及時調整各部間隙，可有效地延長工程機械使用壽命。