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　　裝載機、推土機等工程機械工作條件惡劣，受力復雜多變，磨損嚴重，尤其是各鉸銷、銷套以及銷套座等，往往是摩擦損傷最嚴重的部位(見附圖)。現以某型裝載機鏟斗下銷座摩擦損傷的修復為例，介紹這類損傷件的更換和焊接修復方法。

　　1.分析磨損情況

　　修復前應記錄下鉸銷、銷套以及銷套座孔的磨損狀況，測量下鉸銷與軸套的配合間隙，與最大使用極限相對比，若磨損量超過最大使用極限后就應及時維修復。

　　2.測量并確定下銷座尺寸

　　采用焊接修復下銷座時，必須把損壞的下銷座切割下來，重新焊接上新加工的下銷座。而新下銷座的加工需要保證準確的尺寸數據，這就需要對舊的下銷座進行數據測量。但是，舊下銷座經過長期使用后，一般都損傷嚴重，已失去原有的尺寸精度和外部形狀，這就影響到測量數據的準確性。

　　為此可采取以下方法：一是找到該產品的技術圖紙;二是找相同型號的較新的該型機進行比對性測量;三是用游標卡尺測量磨損情況最輕的下銷座尺寸，并對磨損量進行相應推算，調整所測數據。如測得的下銷座厚度為35mm，確定新的下銷座尺寸時，可把其厚度調整為45mm。調整理由有4點：一是基于對下銷座軸向間隙的測量以及對軸向磨損量的估算;二是動臂下端的下銷座兩側因磨損變薄，在不對動臂下端的銷座兩側堆焊加厚時，通過適當加厚鏟斗銷座，可以彌補動臂下銷軸孔兩側面的磨損量，使軸向間隙恢復正常;三是便于焊接、確保牢固;四是加厚鏟斗新下銷座在空間位置上不受限制，則不會造成其他不利影響。

　　3.制作新下銷座和芯軸

　　根據確定的尺寸，制作新的下銷座。考慮到強度和焊接性要求，材料可以選用40Cr，也可以用45#鋼代替。

　　制作的芯軸主要用來避免新下銷座在焊接過程中出現歪斜等位置偏差，以保證鏟斗上4個新下銷座焊接后的同軸度。芯軸長度視裝載機鏟斗大、小有所不同，但裝載機鏟斗寬度一般不超過3000mm，鏟斗上、下銷座之間的距離一般為2 500mm~2600mm，所以芯軸長度以略大于此數值為宜。芯軸直徑應以確定的下銷座孔徑為依據，以保證適當用力能插入座孔為準。芯軸應在車床上矯直，并將其外圓車至50mm。

　　4.切割掉損壞的下銷座

　　將鏟斗放平，使兩側下銷座處于便于操作的自然狀態。先選擇4個下銷座中座孔偏磨最嚴重的1個，用氧一乙炔焰將舊下銷座從鏟斗筋板上割掉。氣割時應盡可能沿原焊縫進行，割孔直徑以略大于新下銷座外徑為好。

　　5.放入新下銷座并插入芯軸

　　將新下銷座放入割孔中，同時將芯軸從4個下銷座孔中穿過，以保證待焊接固定的下銷座與其余3個在同一軸線上。

　　6.焊接新下銷座

　　將新下銷座焊在鏟斗筋板上，待完全冷卻后輕輕敲擊芯軸，在完全冷卻之前不要抽出芯軸，其目的是以芯軸抵抗焊縫冷卻收縮變形，以保證新焊上去的下銷座孔與其他下銷座孔同軸。

　　待新焊下銷座完全冷卻后，將芯軸輕輕敲擊。然后再按上述方法更換其他發生嚴重偏磨的下銷座。