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　　多用途裝載機可使用戶在不增加投資的前提下，使機器充分發揮效能，完成多種作業，提高了機器的性價比。很多生產廠家都相繼推出了多用途裝載機。如沃爾沃裝載機上可更換的作業裝置(屬具)多達60-70種，如抓斗、側卸斗、石料夾鉗、木料夾鉗、除雪板、推土板、破碎錘、起重與叉式升降裝置等。

　　傳統作業裝置的更換方法須通過拆裝銷軸來進行，需要專用的拆卸和安裝工具，熟練工人更換一次作業裝置耗時在1 h以上。而配裝快換裝置的裝載機則不同，駕駛員在駕駛室內操縱手柄，就能在作業現場完成各種作業裝置的快速拆裝，既保證了施工安全，又減少了拆卸安裝時間，還能避免銷軸在拆裝過程中損壞。

　　目前國產快換裝置大多存在機構復雜、加工工藝復雜、操作繁瑣、可靠性低等諸多問題。如有的快換裝置利用連桿機構來實現液壓缸的伸縮，結構復雜，占用空間較大;有的快換裝置采用雙活塞桿式，其可利用行程短，加工時難以保證同軸度;有的快換裝置采用浮動式液壓缸，因缺少必要的外保護，容易產生沖擊和磨損，可靠性低。

　　針對目前國內快換裝置出現的不足，我們開發出一種新型快換裝置，具有結構簡單、易于加工、操作方便、可靠性高等優點。

　　                                        屬具快換裝置結構示意圖

　　1.銷軸 2.側板 3.鋼管 4.加固塊 5.加強彎板 6.導向支座 7.連接銷 8.限位板

　　9.快換液壓缸 10.安裝座 11.鎖緊組合 12.指示桿

　　(1) 脫開屬具

　　當需要脫開屬具時，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側在壓力油的推動下，帶動同側連接銷7進行軸向縮回運動，抵達限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下，帶動另一側連接銷7縮回。

　　(2) 掛接屬具

　　當需要掛接屬具時，通過控制電磁閥，快換液壓缸有活塞桿一側在壓力油的推動下，帶動同側連接銷7進行軸向伸出運動，當抵達限定位置后，液壓缸缸筒在反作用力的作用下帶動另一側連接銷7朝相反方向伸出。

　　(3) 限位裝置

　　活塞桿伸出時的位置限定可通過桿頭卡碰側板2來實現，活塞桿縮回時的位置限定則由桿頭卡碰限位板8來實現。

　　(4) 指示桿

　　連接活塞桿和連接銷的鎖緊組合11上設有指示桿12，當活塞桿伸出或縮進時，指示桿12可隨之相應進行擺動，駕駛員在座椅上通過觀察指示桿12(漆有醒目顏色)在液壓缸伸長和收縮全過程的位置狀況，可方便地獲得快換裝置與屬具之間的銜接狀況，避免因誤操作而導致連接銷伸出不到位、屬具意外松脫等現象，保證了拆裝安全。

　　2.主要特點

　　(1) 通用性好

　　裝載機屬具快換裝置一律采用國際標準接口，具有非常好的通用性和匹配性，并于2009年1月形成企業標準《輪式裝載機屬具快換架》。

　　(2) 結構緊湊

　　裝載機系列快換裝置采用單活塞桿式快換液壓缸，并采用懸掛放置方式，保證了其在快換架上安裝的同軸性;另外，單活塞桿式可獲得更多的運動行程，保證了連接銷的伸出長度。

　　(3) 可靠性高

　　快換架上設置安裝座10和與之相連接的蓋板，一方面對快換架起支撐加強作用，另一方面可保護快換液壓缸不受粉塵污染或外力沖擊。導向支座6上開有滑槽，并裝有油杯，可對連接銷進行潤滑，保證連接銷的正常使用。導向支座6的作用有二：一方面可以對液壓缸和連接銷進行支撐，另一方面可以對快換裝置的伸縮過程起導向作用，從而進一步提高快換裝置的可靠性。

　　當裝載機配上快換裝置以后，其功能隨之產生了變化，由原來只能鏟裝的單一作業演變成具有裝、夾、鏟、吊等多功能的設備，因此得到用戶的青睞。