一臺R305LC-7型挖掘機連續工作約2 h后液壓油溫報警裝置報警，此時油溫已高達106 ℃。
油溫偏高的原因可能是：油溫傳感器失靈;液壓系統壓力太低，系統工作時經常溢流;散熱器堵塞;回油單向閥故障。
現場檢查：作雙泵溢流動作10 min后,油溫可由25 ℃升至66 ℃，此時用紅外測溫儀進行測量，主泵進油管處油溫也是66 ℃，與儀表顯示相符，可判定傳感器無故障;檢測挖掘機各動作時，系統壓力能達到規定值，均正常。此時再測量液壓油散熱器進、出口溫度時，發現進口和出口處基本沒有溫差，且僅為26 ℃，低于儀表顯示溫度近40 ℃。分析認為可能是液壓油散熱器或單向閥堵塞。
測量系統回油壓力，在并聯單向閥1進口處測量回油壓力僅為0.04 Mpa(正常應為0.3 Mpa) ,分析另一個并聯單向閥2也可能有故障，測量單向閥2出口處溫度為64 ℃，與儀表顯示溫度基本相符，最終判定液壓系統回油沒有經過散熱器而直接流回到油箱。拆下單向閥2后發現，該閥閥芯卡在常開位置，清洗并研磨單向閥后，試機正常。(
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