2月鋼材出口創52個月新低,3月不會有起色
昨日,海關總署發布關于鋼鐵行業的兩組初步數據讓人感到十分疑惑。
海關數據顯示,2月份出口鋼材156萬噸,較上月下降35萬噸,環比降18%,而比起上年同期的311萬噸相比更是幾近腰斬。鋼材出口創出52個月以來的新低(2004年10月鋼材出口為150.8萬噸)。
而在鐵礦石進口方面,2月份進口礦石4674萬噸,較1月“意外地”增加22.4%,比去年同期甚至增加1000萬噸。
“我的鋼鐵”網分析師曾節勝以及蘭格鋼鐵網一位分析師對早報記者表示,國內鋼材價格在觸底后從11月中旬開始回升,不少企業已經實現盈利,當時鐵礦石價格和運費仍處于較低水平,同時比國內礦還便宜,這為進貨提供了動力。
據早報記者了解,目前不少鋼廠和貿易商受慣性思維的影響,加上對未來經濟前景過于樂觀,存在一定程度上的抄底和投機心理。按照往年的慣例,鐵礦石的價格一般都在春節后開始往上升,這種上升的趨勢會一直持續到4月底。就是這樣的投機思維使得鋼廠和貿易商又開始了新一輪囤貨過程。
曾節勝對早報記者表示,雖然鋼鐵出口在大幅下降,但鋼鐵企業的產能卻在大規模釋放,在經濟形勢前景不夠明朗的情況下,鋼鐵企業和貿易商在鐵礦石進口方面必須保持謹慎。
從2月中旬開始,國內鋼市結束了連續2個月的短暫回暖,目前在經歷持續的鋼價回調期,絕大多數鋼材品種的毛利只有200元/噸左右,如果接下來2個月出口仍無起色,鋼廠的虧損面將繼續擴大。
我的鋼鐵網分析師曾節勝對此表示,由于下游需求并沒有改觀,國外的經濟比國內要差得多,出口難度很大。
蘭格鋼鐵網一位分析師對早報記者表示,預計3月鋼材出口量仍然不會有起色,但出口量不會明顯減少,目前已經沒有更多減少空間。
業內人士一致表示,目前這種狀況必須提高鋼鐵業的出口退稅率。此舉雖然不能治本,但是能相對起到提振市場的一定作用,且因糟糕的出口數據加快決策部門盡快出臺,出口退稅新政策將有望在3月底前推出。
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