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　　自2007年12月上汽集團(tuán)、南汽集團(tuán)簽署全面合作協(xié)議以來(lái)，上南進(jìn)入了正式融合階段。

　　南汽集團(tuán)零部件資產(chǎn)整合思路浮出水面，即將納入上汽集團(tuán)的東華汽車(chē)有限公司正籌劃組閣人事和工作籌備，預(yù)計(jì)3月份將出臺(tái)百日工作計(jì)劃;未納入東華公司的其它零部件資產(chǎn)也將進(jìn)入相應(yīng)整合程序。

　　東華加緊整合

　　據(jù)悉：原南汽零部件和服務(wù)貿(mào)易板塊、培訓(xùn)中心、地產(chǎn)分公司等單位，正制定上南全面合作后百日工作計(jì)劃;新組建的東華汽車(chē)實(shí)業(yè)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“東華公司”)的中高層干部也已經(jīng)到位，上汽集團(tuán)規(guī)劃部執(zhí)行總監(jiān)王慶宇調(diào)至主管東華公司。東華公司擁有原南汽零部件板塊的17家企業(yè)、服務(wù)貿(mào)易板塊的南汽物流、南汽進(jìn)出口、供應(yīng)公司等零部件資產(chǎn)。

　　目前，王慶宇已經(jīng)向東華公司下屬部門(mén)部署了百日工作計(jì)劃要求，力爭(zhēng)3月份全面完成計(jì)劃的制定工作。據(jù)了解，百日工作計(jì)劃將包括組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)制度、財(cái)務(wù)管理、企業(yè)運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)、規(guī)劃投資、信息系統(tǒng)等十個(gè)方面的內(nèi)容。

　　為盡快融入上汽集團(tuán)，東華公司在加快推進(jìn)組織結(jié)構(gòu)、資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作等全面整合工作外，也在職工中積極廣泛地開(kāi)展融合文化理念、企業(yè)價(jià)值觀再造工程。

　　南汽零部件事業(yè)部總經(jīng)理陸振新表示：東華公司在未來(lái)的5年內(nèi)，將依托上汽集團(tuán)、南汽基地以及廣闊的外部市場(chǎng)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入150億的宏偉目標(biāo)。

　　上汽集團(tuán)相關(guān)人士表示：“按照總體思路，上汽集團(tuán)會(huì)有選擇地梳理南汽集團(tuán)擁有的汽車(chē)零部件資產(chǎn)。在5月份左右辦好相關(guān)產(chǎn)權(quán)手續(xù)后，我們會(huì)清理東華汽車(chē)的相關(guān)資產(chǎn)。資產(chǎn)整合的時(shí)間很難說(shuō)，也許長(zhǎng)達(dá)幾年。”

　　躍進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)成首家待售非核心資產(chǎn)

　　在上南正式融合前，南汽集團(tuán)開(kāi)始了核心資產(chǎn)和非核心資產(chǎn)整理工作。躍進(jìn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“躍進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)”)成為首家出售的非核心資產(chǎn)，其42.25%股權(quán)擬作價(jià)590.74萬(wàn)美元出售。但上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)均未透露其股權(quán)將花落誰(shuí)家。

　　躍進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)是南京汽車(chē)集團(tuán)公司和意大利布蘭伯公司的合資企業(yè)，成立于2001年7月。躍進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)的核心無(wú)形資產(chǎn)包括布蘭伯公司專(zhuān)用技術(shù)、南京菲亞特的178平臺(tái)的相關(guān)技術(shù)。

　　2007年9月的審計(jì)顯示：躍進(jìn)汽車(chē)系統(tǒng)的總資產(chǎn)為1.254億元，總負(fù)債為2818萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為7605萬(wàn)元，總利潤(rùn)為1011.5萬(wàn)元。

　　南京市產(chǎn)權(quán)交易中心工作人員表示，“該部分股權(quán)已經(jīng)有明確的接盤(pán)者，但具體名稱(chēng)不便告知。”

　　外界猜測(cè)：按照慣例，與整車(chē)相關(guān)的核心資產(chǎn)將置入上海汽車(chē)，非核心的零部件資產(chǎn)納入上汽集團(tuán)。因此南汽集團(tuán)在并入上海汽車(chē)之前，也必須處理或剝離掉一些非核心的零部件資產(chǎn)。至于這部分被剝離的資產(chǎn)，很可能先轉(zhuǎn)讓至上汽集團(tuán)名下;然后視上汽集團(tuán)未來(lái)發(fā)展規(guī)劃，尋找新的接盤(pán)者。

　　“躍進(jìn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，可能由上汽集團(tuán)下屬的零部件公司接盤(pán)，也可能轉(zhuǎn)售給外來(lái)者。”從上汽集團(tuán)獲悉：“車(chē)用制動(dòng)器的核心零部件100%來(lái)自于進(jìn)口，如果躍進(jìn)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)要取得進(jìn)一步的發(fā)展，就必須引進(jìn)有相關(guān)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的合作者。”

　　與此同時(shí)，上汽集團(tuán)相關(guān)人士表示，“這僅是零部件資產(chǎn)整理的第一步，未來(lái)還將處理其它零部件公司股權(quán)。”