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　　剛剛開始回暖的嘉興市鋼鐵緊固件出口下月將面臨更加嚴峻的考驗。記者昨天從嘉興海關獲悉，今年上半年嘉興市鋼鐵緊固件出口34.95萬噸，價值4.18億美元，同比分別增長12.8%和42.9%。雖然保持了量價齊升的態勢，但下月歐盟將對原產中國的鋼鐵緊固件作出反傾銷初裁，嘉興市絕大多數緊固件企業面臨可能被征收高額懲罰性關稅的嚴峻形勢。

　　“現在5月份的訂單都還沒有做完。”海鹽某緊固件廠是一家中等規模緊固件生產企業，年出口量在2500噸左右。企業負責人告訴記者，在出口退稅率下調、原材料價格上漲、人民幣升值等因素的影響下，今年上半年企業一直處于虧損狀態，但最近兩個月的訂單和利潤都有所回暖。

　　另一家小型企業明輝標準件的經營者陳明輝也表示，雖然歐盟初裁臨近，但明顯增加的訂單能確保工廠近期正常出口。采訪中記者發現，今年5月以來，嘉興市眾多緊固件企業特別是規模較大的緊固件企業訂單大增，部分訂單的利潤甚至增長了15%左右。

　　“接下來的形勢如何還很難說。”針對近期的緊固件出口回暖，嘉興海關有關人士表現得并不樂觀。他對記者表示，雖然近期訂單大增，但不排除外商迫于鋼價上漲和反傾銷臨近的壓力提前訂貨造成的“虛高”。實際上，上半年嘉興市緊固件出口量增幅是近5年來的最低，42.9%的出口值增長率也主要得益于國際鋼價的大幅攀升。此外，由于歐盟、北美仍為嘉興市緊固件出口的最主要市場，若下月歐盟的反傾銷成立，全市絕大多數緊固件企業將因高額懲罰性關稅失去在歐盟市場的競爭優勢，并對美國市場產生連鎖反應。

　　面對嚴峻考驗，嘉興某緊固件廠擴大了在歐美以外地區的銷售和非反傾銷產品類的市場占有率，并通過與西班牙企業合作進軍汽車配件領域，實現多元發展;晉億實業則通過開發各類高品質及非標準特殊緊固件，拿到了京滬高速鐵路等項目的10億元訂單……

　　“緊固件業必須加快轉型升級的步伐。”嘉興海關有關人士表示，以中低檔產品為主的嘉興市緊固件業極易引發反傾銷訴訟，只有通過轉型升級建立起一批技術型龍頭企業并扶持相關品牌，才能增強其國際競爭力。對于抗風險能力較差的中小企業，則需要政府完善配套設施，幫助他們實現從要素投入和出口需求驅動向技術創新、產業升級轉變，并逐漸引導其開發和生產高端產品。