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　　日本鋼鐵企業神戶制鋼(KobeSteel)與成都的關系越來越親密。

　　6月上旬，神戶制鋼決定在成都龍泉經開區正式啟動總投資34億元的工程機械項目，這是繼2月成立成都神鋼建機融資租賃公司后又一舉動。該項目預計2010年6月完工，當年投產，并引入相關配套企業，形成工程機械產業鏈，年產值可達百億元。

　　神戶制鋼成立于1905年，集鋼鐵、有色金屬原材料生產加工、機械制造及技術研發于一體，躋身世界500強。

　　就神戶制鋼的中國投資等問題，現任神戶制鋼代表董事社長犬伏泰夫接受了本報專訪。

　　記者：四川發生“5·12”汶川特大地震后，有無考慮改變川中投資計劃?

　　犬伏泰夫：1994年我們進入成都的時候，就判斷認為以西部地區為生產據點向全國提供產品占有地利。因為成都神鋼工程機械(集團)有限公司現在所在區域，被列為“再開發計劃區域”，正好龍泉區給我們介紹了新的地點。經過考察，我們也覺得很合適。這次地震沒有對新工廠建設計劃造成影響，我們如期實現現在的搬遷。

　　事實上，現在的建設計劃與災區的重建復興也緊密相連。成都要成為國內工程機械生產基地，從產品面向全國供應的角度來看，我希望繼續充實物流基礎建設。

　　記者：國內有媒體引用日經新聞網站6月4日的報道，指出神戶制鋼將對在山東省建設的船舶焊接材料工廠追加投資，“將月產能力最高提高到5000噸，是原計劃的5倍”。為何追加?

　　犬伏泰夫：這應該是指今年4月成立的青島神鋼焊接材料公司。目前，該工廠正在建設中，主要是將我公司受到全球高度評價的高性能焊接材料(FCW)提供給正在蓬勃發展中的中國造船業。該公司計劃2009年4月投產，生產能力為1000噸/月，首先以投產后2～3年確立穩定的生產為目標。由于造船產業日漸發達，中國對FCW的需求今后還將繼續擴大。我公司將在觀察需求擴大狀況的同時，討論能力擴大的問題。但目前還沒有日經新聞報道的那樣的具體計劃立案。

　　記者：神戶制鋼向日本公用事業批量供電供貨產生的銷售額已占公司收入的4.1%，2003年時這個數字還是零。面對全球鋼鐵可能供過于求的現實，這是不是表明公司正在實施多元化經營，會影響對的中國投資嗎?

　　犬伏泰夫：2007年度，本公司集團的鋼鐵關聯事業合并銷售收入占43%，其中粗鋼為800萬噸。在日本高爐中，我們推進“質勝于量”的Only One戰略，格外專注于特殊鋼、高張力鋼板等高性能商品，目前暫時沒有在上游工序擴大規模的考慮。

　　對以中國為首的增長顯著的海外市場，今后將以下游工序為中心進一步加強。特別是在中國汽車、造船等領域對高級鋼材的需求將日益增長的背景下，公司已在中國先后成立了3家線材二次加工企業、2家焊接加工企業，開始了本地化生產，今后也將繼續延續該路線。在機會適當的時候，我們會考慮進一步擴大生產。

　　記者：目前鋼鐵業面臨著什么問題?

　　犬伏泰夫：我們鋼鐵行業面臨的共同課題，一是對需求環境認識的共享?，F在的鋼鐵市場已經完全實現全球化。特別是中國鋼鐵需求和生產能力增長讓人驚訝。中國的需求動向，對世界鋼鐵有著極大的影響。

　　二是致力于應對社會需求的技術革新。鋼鐵企業有責任和義務致力于能為所有產業和社會發展做出貢獻的技術革新。除了滿足客戶需求的高性能商品的開發外，例如，對目前能源資源價格高漲的課題，也要考慮推進技術層面的新活動。

　　三是環境問題。作為全球性的重大課題——環境問題，它需要各國企業不惜一切努力配合，追求最完善的改善對策，這與鋼鐵業最終能否獲得信任相關，進而與地球的未來也息息相關。