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　　今年上半年，柳州市工業經濟克服不利因素影響，保持了良好的運行態勢和較大的增幅，全市規模以上工業企業完成總產值205.8億元，增長15.2%，完成工業增加值52.39億元，增長11.6%，實現銷售收入203.92億元，增長23.5%，實現利稅23.07億元，增長48%，實現利潤總額7.65億元，增長185.6%。柳州工業經濟出現如此紅火的局面，究其原因，不外有三。

　　資產重組顯生機

　　拉動柳州市工業高速增長的主要動力是重工業。今年上半年，該市規模以上重工業完成工業總產值165.85億元，同比增長17.6%，拉動全市工業增長13.9個百分點。柳州市堅持國企改革整頓，通過資產重組，成為拉動經濟增長的“頭號功臣”。2002年，柳州五菱與上汽集團、通用汽車合作，重組上汽通用五菱汽車股份有限公司。隨著9900萬美元的注入，系列先進管理制度的推行，上汽通用五菱產銷呈現強勁增長的勢頭。去年，上汽通用五菱的產銷比2001年分別增長24%和22%。今年，企業克服了非典、新車型大批量投放市場以及國家安全碰撞政策等因素影響，產銷值仍保持較快增長，上半年分別增長31.0%和31.5%，累計生產汽車82321輛，增長10.3%。一批國內外強勢企業相繼參與柳州市國有企業的重組，使該市國有企業顯露出勃勃生機。與此同時，柳工、魚峰水泥、金嗓子等骨干企業大膽地“走出去”，進行多元化跨地域經營，實行對外擴張。柳工為“做大蛋糕”不斷“東擴”，2000年8月控股江蘇江陰交通工程機械廠，兩年后收購上海叉車有限公司，今年2月又采取“先控股，后整體并購”的方式，將揚州建設機械有限公司納入麾下。今年上半年，柳工裝載機產量達到5896臺，增長48.3%，產銷值分別增長51.5%和74.4%。

　　技術改造創效益

　　工業要發展，技改必不可少，用先進技術改造傳統工業是生產力發展的必由之路。“十五”時期前兩年，柳州市工業技改投資一直保持兩位數的增長速度，共投入資金30億元，占整個“九五”時期工業技改投入的68%，今年1-6月份又完成投資10.8億元，比去年同期增長近1倍。高強度的技改投入，使一大批投資額大、關聯度高、拉動面廣、產業升級明顯的產品結構調整重點項目很快進入實施階段，目前已有歐維姆機械公司“預應力錨具技改”、立宇集團“提高產品檔次，頂替進口面料技改”、柳州卷煙廠“易地搬遷改造生產線”、柳鋼“5號高爐”和“650連軋棒材生產線改造”、柳泥“濕法生產線節能技改”、金嗓子公司“制藥生產線GMP改造”等32個總投資30億元的“十五”時期重點技改項目基本竣工投產，投產后可實現年新增銷售收入90億元，稅利22億元，成為拉動“十五”期間柳州工業經濟增長的生力軍。目前，柳鋼產品噸鋼利潤及銷售利潤率，均進入了全國78家鋼鐵企業中前三名。據統計，今年上半年，通過技術改造，柳州市工業企業累計完成新產品產值66.37億元，增長99.5%，凈增33.10億元，拉動全市工業產值增長19.1%，新產品對工業生產的增長貢獻率接近100%。新產品產值率達到31.9%，比上年同期提高11.8個百分點。

　　更新觀念求發展

　　企業要在激烈的市場中生存發展，就要不斷打破框框，更新觀念。去年9月，東風汽車(集團)公司與日產公司正式簽署了全面合資合作協議。東風柳州汽車有限公司作為東風汽車(集團)公司的子公司，整體進入合資公司，成為其商用車和乘用車的主要生產基地之一。為在合資公司中找到自己的位置，柳汽在全公司范圍內開展了前所未有的高強度、高密度的理念培訓、專業技能培訓以及管理思想與決策培訓。今年上半年，柳汽生產汽車15546輛，同比增長21.5%，產銷值增幅分別為11.3%和6.9%。柳特去年以來針對卡車市場相對飽和的情況，一改以往把產品開發生產出來再等用戶上門選購的辦法，而由銷售人員來做新產品開發的第一道工序。駐外銷售員每月兩次以書面形式向廠里反饋市場信息及銷售分析報告，廠里據此決定新產品開發、新技術的采用和推向市場的時機。如此這般，柳特生產的每一款產品都主動迎合了用戶的“口味”，使產品銷量逐月攀升。今年上半年，在全國載貨車增幅不高的情況下，柳特生產汽車達8488輛，增長36.4%，產銷值增速分別為23.1%和20.8%，前5個月實現利潤總額3169萬元，同比增長了1.2倍。