色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　2003年8月5日，廣西東南部，由中國華控公司負責投資、建設、經營和管理，長達100多公里的南(寧)梧(州)高速公路興業至六景段建成通車了。興業至六景段起于玉林市興業縣，終于南寧郊外的橫縣六景，連接桂柳和南北高速公路。這也標志著廣西通往發達省份的第一條高速公路———南梧高速公路建設邁出了關鍵一步。

　　新思路修建“興六”路

　　改革開放以來，廣西的交通建設迅猛發展：100%的鄉鎮通了公路，89%的行政村通了機動車輛;千里邊境線和千里海岸線也基本實現公路貫通。

　　然而，時至上世紀末，讓廣西4700萬各族人民深為惋惜的是：廣西卻沒有一條直達廣東的高等級公路!而在現有公路中，通往改革開放前沿地廣東方向的運力卻是最重的。

　　廣西區黨委、區政府明智地看到了這一點。20世紀末，廣西規劃南梧高速公路接南北高速，取道橫縣、興業、貴港、玉林、岑溪、梧州，與廣州高速銜接，打通廣西與發達省份的“高速通道”。其中，興業至六景段是南梧高速的起步段，也是最關鍵的部位。

　　結合廣西的實際情況，廣西區黨委、區政府一改以往只靠當地政府財力投資修路的舊框，采取公開向國內外招標引資的辦法，向全國全社會引資建設興六高速。決策一出，引起了國內實力雄厚的公司和企業的密切關注。中國華控公司便是最先關注到這一信息的公司，并最終以雄厚的實力拿下了這條高速公路的投資、建設經營和管理的權利。

　　不出一個月，施工管理人員把辦公地點分別設在南寧和工地上……

　　不出10天，以轉戰南北、屢建奇功的中鐵二局集團公司為首的施工隊伍開進工地……

　　創造廣西高速“第一”

　　興六高速公路是南梧高速公路最重要的一段。直接負責具體施工和管理的中國華控公司所屬公司新長江公司總經理程齊鳴告訴記者：新長江公司歷時3年多艱苦奮斗，為廣西捧出了一條保證質量的“放心路”。

　　新長江采用BOT方式投資、建設、經營興六高速公路，是廣西公路交通基礎設施建設首次推出的BOT項目。BOT項目的推出，使興六項目始終置于科學的、嚴格的管理之下。

　　為創優質工程，公司從建立并完善質量管理制度、加強施工隊伍管理、定期或不定期地進行質量檢查、組織技術攻關、高速公路實行樣板引路、堅持質量巡視檢查制度以及實行工程質量終身制7大方面入手，牢牢把住質量控制這一關。為了確保工程質量，公司先后頒布實施了包括《質量安全管理》、《質量終身責任登記》和《現場巡查制度》等8項質量管理制度。為加強監督管理，公司特地頒發了《監理人員考評辦法》。公司實行獎優罰劣，通過8次安全質量大檢查和上百次的現場巡查、整改指令等200多份，指令返工路基8處、炸毀質量不合格結構物3座……與此同時，3年來，公司先后拿出627萬獎勵資金，對評出的77項樣板引路工程實行重獎。

　　有責任才有動力，新長江公司與各施工、監理、物資供應單位簽訂質量承包書，建立了質量終身責任檔案。此外，還設立舉報箱和舉報電話，全線上下形成了“人人注重質量，個個不敢馬虎”的氛圍。

　　經質監站組織的交工驗收質量評定，興六項目各單位工程質量合格率達到100%、優良率89.7%，綜合評定為優良。它不僅是廣西通往東部沿海設計等級最高、路面施工質量最好的高速公路，而且也是建設速度最快的項目之一。在進度控制方面，新長江公司實行合理標段劃分，引入有實力的施工隊伍負責施工。公司和建設指揮部形成統一的整體作戰意識。例如一般工程將路基、路面分開招標，為更好地銜接工期、工序，落實質量責任人，新長江公司決定路基、路面統一招標。同時將土建與房建、交安工程同時穿插進行，對合理縮短工期產生了極大促進作用。同原竣工合同日期2004年9月相比，實際完工提前了1年零38天，創造了廣西高速路建設史又一個快速新紀錄。

　　有關專家在驗收工程時指出：興六高速公路的建成，對跨行業投資，對廣西的交通建設與管理特別是BOT方式在廣西基礎設施建設領域全面推廣是一次成功的創新和嘗試。

　　交通新格局基本形成

　　一條嶄新的平坦大道，結束了廣西通往發達省份無高速的歷史。

　　興六高速的建成通車，使南寧到玉林的路程由原來的278公里縮減為190公里，車行時間減少約2個小時。至此，由首府南寧通往廣西發達地區的貴港、玉林和梧州直至廣東省的高速公路建設，終于跨出了重要的一步。廣西“縱奔大海，橫到邊關，西接云貴，南連粵港”的現代公路交通新格局已經基本形成。

　　興六高速的建成通車，凝聚了廣西區黨委、區政府領導的心血。也得益于廣西區各部門的多方配合、團結奮斗，達到了地方政府和主管部門都滿意的效果。這也堅定了華控公司及所屬新長江公司在廣西投資建設的決心。公司有關負責人透露：公司還將角逐廣西其他高速公路項目。

　　人們有理由相信，興六高速，將給廣西的開放、發展和繁榮帶來曙光。