50℃!29日上午11時許,當測量人員把溫度計放置于橋面上時,水銀柱迅速竄至溫度示數“50”。
“這還不算高,昨天下午3時高達62℃呢!”說的人并不經意,聽的人卻不由得張大嘴巴。
帶著想象,記者走進了武漢長江二橋黑色化改造工程施工現場。
下游半幅橋面的改造已經完成,來往車輛在黑色的瀝青路面上井然有序地穿梭。上游半幅橋面上,正如火如荼地進行著橋面破除工程,破除的混凝土、鋼筋散落一地,暴露在陽光下白花花的一片,刺得人只得瞇縫著雙眼。
盡管如此,施工現場卻是一片機器轟鳴、熱火朝天的景象。橋面上,大大小小的70多臺空壓機分秒不停地開動著,尖尖長長的風鎬機鉆得橋面“吱吱”作響,緩慢行駛的挖掘機將破碎的混凝土鏟到一堆,噴砂機在噴掉護欄上原有的黃漆……
雖是全機械化的施工現場,可機械的背后有近600名市政集團施工人員頭頂驕陽,搏擊高溫。他們有的鑿,有的鏟,每個人都曬得黝黑發亮,每個人都汗如雨下。
汗珠布滿了工人小陳的臉頰,他騰不出手來擦拭,就使勁甩了甩頭,然后繼續鏟水泥殘渣。他的工作服上滲出了一層白色汗漬,脖子上搭著條濕漉漉的毛巾,摸上去滑膩膩的。小陳有些不好意思了,忙去不遠處的灑水車上打了點水,將毛巾狠搓兩下,擰了擰,抹了把臉,又掛在脖子上。
小陳來自恩施,昨天才上橋,他的工作就是在原橋面混凝土破除之后,將橋面上的殘渣堆成小堆。“活不累,就是太熱。”他告訴記者,“飯沒怎么吃,水倒是喝了不少,昨天我恐怕喝了5公斤的水。”
站在一旁的另一名工人笑著說:“我們好多人一天要喝近10公斤水!汗流多了,反而不怎么上廁所。”
在橋北第一個橋墩旁邊,一個滿頭大汗的風鎬機操作手告訴記者,來來往往的汽車總是帶來一股股熱浪。“幸好橋面上建了20多個遮陽棚,累了可以在里面休息一會兒。”
市政集團負責人介紹,高溫期間,他們增加不少人力,由以前的每天“三班倒”變成了“六班倒”,這樣,兩班交替作業,一班工作另一班就休息。另外,中午正熱時,還安排3個小時的午休。
溫度不減,熱情高漲。在烈日炙烤下,施工者身上的衣衫濕了干,干了又濕。為了盡早恢復通車,橋面是24小時施工,每天累計2000人工作。
2047米的改造橋面,2.4萬平方米的破除面積,已經完成了55%,預計工程將在8月底完工,比計劃提前1個月。
“只要工程順利完工,苦點累點不算啥,在農村‘雙搶’也不比這輕松!”一位施工者笑著說。
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