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　　26日10：30，承擔著西氣東輸長江隧道工程挖掘任務的大型盾構機正式抵達我市青山鎮北部沉井，這標志著西氣東輸三大控制性工程之一的南京長江盾構隧道工程經過20多個月的艱苦施工，終于成功穿越長江天塹，實現了全線貫通。

　　據施工方臺灣中鼎的項目負責人員介紹，西氣東輸長江隧道工程采用的盾構機穿越法，是一種利用機械直接開挖隧道的方法。整個隧道由1992個300毫米厚、1米寬的鋼筋水泥環組成，每個環由6片鋼筋水泥片組成，弧形的螺栓把11952片環片穿在一起，形成“金縷玉衣”，又像古代將軍穿的盔甲，故稱“盾構”。

　　長江盾構隧道全長1992米，于2001年9月開工，2002年9月8號正式開始由長江南岸的棲霞區三江口向北岸的我市青山鎮隧道掘進。整條隧道由電腦控制的大型盾構機在地層中推進挖掘而成，挖掘出的隧道呈圓形，直徑3.8米，隧道最低處位于長江河床底以下12米。據悉，明年1月1日，管道開始向江蘇和上海輸送天然氣。