天津市決定投資170億元建設總長145公里的快速路網，其中東南半環快速路為今年下半年動工。工程分三期建設，一期工程從今年至2004年，計劃完成81公里道路、16座互通式立交橋、15座分離式立交橋。目前，根據中心城區綜合交通規劃，城市快速路系統的布局已基本確定，路網結構初步擬定為“環線+通道”形式，由兩條快速環路、四條快速通道和兩條快速聯絡線組成。
先期實施的張貴莊立交橋是從海河大橋至程林莊路5公里高架路中的一座重要橋梁，該橋坐落在昆侖路與張貴莊路交口處，橋梁面積約10萬平方米，為一期工程中最大的一座橋梁，橋體為5層，而目前天津市現有立交橋最多只有3層。衛國道立交橋位于昆侖北路與衛國道交口處，為全互通式立交橋，橋梁面積約8.3萬平方米，主橋為4層。據透露，這兩座橋梁的設計時速均在60公里/小時以上，而在整個高架快速路上像這樣的大型立交橋大概還需要幾十座。
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