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　　1、2002年我國工程機(jī)械行業(yè)整體快速增長。工程機(jī)械行業(yè)與我國GDP增長率、積極的財(cái)政政策聯(lián)系較為密切。無論是繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)展戰(zhàn)略，還是西部大開發(fā)、南水北調(diào)、青藏鐵路等一大批國家級重大建設(shè)工程以及我國穩(wěn)步推進(jìn)的城鎮(zhèn)化建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，都為工程機(jī)械行業(yè)提供了龐大而長久的市場。該行業(yè)在近兩年來出現(xiàn)前所未有的增長勢頭，2002年1-5月，機(jī)械工業(yè)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入同比增長18.89%，而其子行業(yè)工程機(jī)械行業(yè)的收入增幅高達(dá)39.11%，盈利增幅高達(dá)147.06%。據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的2002年預(yù)測，整個機(jī)械工業(yè)將以兩位數(shù)增長，工程機(jī)械行業(yè)將保持良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　2、工程機(jī)械行業(yè)整體高速增長，但它下屬的子行業(yè)存在著明顯差異。2002年裝載機(jī)行業(yè)產(chǎn)銷兩旺，裝載機(jī)行業(yè)上市公司廈工股份、桂柳工、山東臨工業(yè)績獲得大幅增長。但是，目前裝載機(jī)行業(yè)的市場需求仍然小于產(chǎn)能。推土機(jī)、工程起重機(jī)行業(yè)同樣也存在產(chǎn)能過剩、普通產(chǎn)品利潤率低的問題。從目前看，挖掘機(jī)行業(yè)特別是液壓挖掘機(jī)市場需求不斷擴(kuò)大，但該行業(yè)主要由合資企業(yè)和外資企業(yè)壟斷，上述兩類企業(yè)主宰了液壓挖掘機(jī)行業(yè)。中國工程起重機(jī)市場從2000年開始回升，今年工程起重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)銷售形勢大好，產(chǎn)銷量一路攀升，市場欣欣向榮。

　　3、機(jī)械行業(yè)的重組動力和要求十分強(qiáng)烈。截止到2002年，很多機(jī)械制造企業(yè)都進(jìn)行重組，一些有較大競爭優(yōu)勢的企業(yè)在堅(jiān)持主業(yè)的基礎(chǔ)上進(jìn)行多元化經(jīng)營，而競爭實(shí)力一般或較差的企業(yè)則在變更主營業(yè)務(wù)同時兼營原工程機(jī)械業(yè)務(wù)。如三九生化和中聯(lián)建設(shè)已經(jīng)進(jìn)行了根本性的資產(chǎn)重組，山東臨工變更配股募集資金投向收購濟(jì)南德國考格爾特種汽車有限公司42%股權(quán)，廈工股份在積極介入液壓挖掘機(jī)行業(yè)的同時與三九生化聯(lián)合生產(chǎn)輪式裝載機(jī)，多元化經(jīng)營目標(biāo)明顯。桂柳工繼收購江蘇江陰交通機(jī)械廠，繼而通過與上海叉車制造企業(yè)牽手介入叉車行業(yè)，山推股份在減持小松山推股權(quán)后，又與小松公司成立多家合資企業(yè)。