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　　推土機是土方工程機械中不可或缺的產品之一。在未來經濟建設中，隨著機械化施工的普及以及高等級公路的建設步伐加快，推土機產品仍將起著裝載機、挖掘機等產品不可替代的作用。其施工中的經濟實用性將為它的長期存在提供堅實的基礎。這些就是業內人士對推土機產品在目前市場應用情況所達成的較為一致的看法。對于中國推土機市場的未來發展，中國工程機械工業協會的專家分析認為，6000臺年產需量可能“見頂”。2002年達到4200臺，預計2003年可達4500臺以上。但比起全行業其他產品的迅猛發展速度，實在是波瀾不驚。

　　生產企業高度集中、產品種類亦十分集中是這一行業的顯著特征，這是導致企業生產與市場需求部分脫軌的重要原因。中國工程機械工業協會的專家指出，同很多產品一樣，目前推土機市場也存在著對高、中、低檔不同層次的需求，大馬力推土機雖有一定產量，但隨著一些大型工程的開工，現有生產企業是不能滿足這種需求的。行業內的企業應注重產品多樣化，研究不同層次購買力的特點。更為重要的是，應調整產品結構，注重高中低檔不同類型產品的生產。推土機生產目前高度集中在河北宣工、山東山推、上海彭浦、天津建筑機械、內蒙古一機、陜西新黃工、一拖(洛陽)等近10家企業中。人們不能忽略推土機行業在發展過程中遇到的困難以及行業自身所存在的問題。盤點2002年的工程機械，我們不難看到，推土機是所有分行業中增長最為緩慢的品種之一。尤其是企業利潤率、經濟效益增長率更是十分不理想。最為顯著的問題是，隨著產銷量和銷售收入的快速增長，企業的經濟效益并沒有出現大的轉機，基本處于微利或虧損狀態。其中產品價格長期偏低，與國際市場不能接軌是一個重要原因。推土機定價定位在農業機械行業，再加上國企包袱沉重，導致技術開發費無論是總量還是占銷售收入的比例都明顯偏低，國外推土機與同馬力檔次的挖掘機的價格比是1.5∶1，而國內市場正好倒過來，挖掘機的價格遠遠高于推土機。另外，工程機械產品迫切需要制定維修、保養、報廢的有關規定，杜絕翻新大修產品繼續工作的狀況。合理控制規模投入是減少和降低成本的一個重要途徑，同時，很多企業呼吁要堅持走行業配套之路，徹底打破國內同行業廠家之間互相封閉的狀況，加強技術與信息、產品等多方面的交流。推土機生產企業綜合實力的強弱分化可能在未來一段時間內趨于明朗，以第一梯隊來看，市場基本已瓜分完畢，主要競爭區域在160馬力到220馬力之間的產品，主要企業各具優勢，可謂勢均力敵，誰能打破這一局面、占據主導地位尚難判斷。但是對于局外企業而言，雖然垂涎這一市場領域，但要想輕易進入也絕非易事。另外一些資金實力雄厚的民營企業，如三一重工的介入等也有可能改變這一行業傳統的經營理念與管理格局。

　　作者：王勝