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　　2002年10月29日，黨中央國務院審議并原則通過了南水北調工程總體規劃，舉世矚目的南水北調工程將歷史性地由規劃階段轉入實施階段。在此我們簡單地探討一下相關上市公司的可能受益情況。

　　南水北調工程總體布局按線路分為西線、中線和東線三條調水線路，通過三條調水線路與長江、黃河、淮河和海河四大水系聯系。東線工程利用江蘇省已有的江水北調工程，從長江下游揚州江都引長江水，利用京杭大運河及與其平行的河道逐級提水北送，并連接起調蓄作用的洪澤湖、駱馬湖、南四湖、東平湖。中線工程從丹江口水庫陶岔渠首閘引水，沿唐白河流域西側過長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口后，經黃淮海平原西部邊緣穿越黃河，繼續沿京廣鐵路西側北上。西線工程在長江上游通天河、支流雅礱江和大渡河上游筑壩建庫，開鑿輸水隧洞，調長江水入黃河上游。作為迄今世界上最大的水利工程，其投資規模異常驚人。如首先開工的東線一期工程的江蘇段三陽河工程、山東段濟平干渠工程和中線一期工程的丹江口水庫大壩加高工程，總體靜態投資就達1548億元。如此龐大的投資，對今后相當長時期內國民經濟發展將起到促進作用，相關產業也將獲得更大的發展，對于涉及的上市公司來說，業績提升也就在情理之中。

　　首先，基建類上市公司將獲得最直接的效益體現。由于南水北調是特大型水利基礎設施，工程規模大、建設工期長，既跨流域，又跨省市，總投資、復雜性與艱巨性都超過三峽工程，這就要求工程的施工單位具有相當的規模優勢和管理、技術水平，國家一級的大型施工企業必然成為首選對象，特別是以前就參與過重大項目的上市公司更有優勢。路橋建設、中鐵二局、隧道股份、葛洲壩等公司有望成為該工程的受益者。

　　其次，建材類、鋼鐵類公司將獲得銷售機遇。由于工程巨大，鋼鐵與水泥等產品需求較多，特別是高質水泥需求更多。考慮到水泥企業的運輸半徑問題，冀東水泥、獅頭股份等應獲得一定的市場份額。而鋼鐵需求將多元化，影響整個行業更多一些。

　　再次，重型機械生產企業、水泵生產企業機遇與挑戰并存。從國家經貿委重大裝備中心了解到，東線工程中需要低揚程、大流量、高可靠性的大型泵站設備。西線工程中因地址復雜，需要全斷面掘進機進行施工。上述施工設備國內尚無企業能夠生產，必須采取引進、合作生產或純進口的方式尋求與外商合作。對于國內相關企業來說，利用這一有利時機與外商合作，不但能夠獲得技術水平的提升，提高企業今后的競爭力，還能夠獲得南水北調工程采購的直接利潤體現。天一科技、徐工科技、廈工股份等屬于這一類品種。

　　最后，城市供水、基礎設施配套類上市公司也將從中受益。由于南水北調的部分經費將通過受水區水價的提升解決，而污水治理又是調水的先行指標，所以從事城市基礎建設，特別是與污水治理、供水的上市公司將有獲利預期。在這里，創業環保最有代表性。

　　另外，對于缺水區水資源依賴型公司，長期的利好不言而喻，大型軟件生產企業也將在項目總體設計中獲益。而對于水污染較重的企業，雖然長期向好，但短期投資在污水排放上的資金，勢必不利于企業的短期生產，對于企業短期業績將產生一定影響，如造紙企業等。

　　■大通證券楊紅橋