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　　臨沂市公路局工程處 劉現(xiàn)政 高升強(qiáng)

　　我單位一臺(tái)德國 1992年生產(chǎn)的 VOGELE200型攤鋪機(jī)，在使用到 8 000 h后就開始出現(xiàn)機(jī)器起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒發(fā)動(dòng)機(jī)就自動(dòng)熄火的故障，但若在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)驟降將要熄火時(shí)用手動(dòng)泵泵一些油時(shí)，轉(zhuǎn)速就又迅速升高，可是不久該故障又重新出現(xiàn)。

　　這樣，使機(jī)器無法正常使用，影響了工程的進(jìn)度。經(jīng)過仔細(xì)的檢查和分析，初步診斷為燃油泵泵油無力引起供油不足進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。由于該機(jī)為德國進(jìn)口設(shè)備，其配件在國內(nèi)不易購得，國外郵購又需較長的時(shí)間，會(huì)對(duì)工程造成極大影響，那么怎樣才能暫時(shí)解決供油不足的問題呢?

　　附圖為該機(jī)燃油泵的工作流程示意圖(圖中的回油油路A。原設(shè)計(jì)是直接回燃油箱的)，根據(jù)該機(jī)燃油泵的工作原理，針對(duì)供油不足的問題，我們采取了如下應(yīng)急措施：

　　將噴油嘴回油油路A。在通回燃油箱前處斷開，用一個(gè)H通接頭9連接一根油管A。。該油管的另一端用一個(gè)三通接頭5連接在燃油濾油器至高壓油泵的進(jìn)油管A。上，這樣就給高壓油泵增加了一條補(bǔ)償油路，經(jīng)過此改裝后，試機(jī)運(yùn)行時(shí)故障即被排除，效果很好。

　　據(jù)我們分析認(rèn)為，該機(jī)出現(xiàn)故障的原因是：因?yàn)橐巴庾鳂I(yè)機(jī)器的使用環(huán)境差，燃油很難保持原有的標(biāo)準(zhǔn)，加之機(jī)器工作時(shí)間長，往往使燃油泵過早地磨損，導(dǎo)致泵油無力、供油不足，造成發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火。但從用手動(dòng)泵泵油就能解決供油不足的現(xiàn)象來看，說明供油不足并不嚴(yán)重，只要稍加補(bǔ)償即可，故我們采取改裝燃油管路的方法，即在.供油管路上加了一條補(bǔ)償油路，這樣就增加了進(jìn)入高壓.油泵的油量，滿足了機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需的供油量。此方法.雖可排除故障，但只能是應(yīng)急措施，不可久用。

　　選自《工程機(jī)械與維修》