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　　本報不久前公布了由國家統計局發布的最新大型工業企業名單，全國共有1588家企業跨過“新門檻”成為大型企業“家族”一員。由于新的劃型標準與國際接軌，和以往標準大不

　　相同，新公布的大型企業數減少了近6000家，變化巨大。

　　以往對大、中、小型企業的劃分會根據行業類型的不同使用不同的標準，新的劃型標準卻采用了統一的評測指標，各種類型、各種行業的企業第一次有了平等比較的機會。

　　古人云，見微而知著。這1588家企業是我國工業的主體，也是工業經濟中最具代表性、最有影響力的一個部分。通過對1588家大型工業企業行業分布、企業特點的一些分析，我們

　　也許能對我國工業企業的總體情況有更好的了解。

　　高科技企業不多說明什么

　　按照國家統計局《高技術產業統計分類目錄》的劃分標準，1588家大型工業企業中的高技術企業涉及到航天航空器制造業、電子及通信設備制造業、電子計算機及辦公設備制造業、醫藥制造業和醫療設備及儀器儀表制造業等行業，占全部大型工業企業的比重接近11%。

　　這個比重略低于我國高技術產業在全部制造業中所占的比重。第二次全國基本單位普查資料顯示，2001年末我國高技術產業企業數為5.3萬家，從業人員59.1萬人，全年實現營業

　　收入13559億元，占全部制造業的比重達到13.3%。

　　為什么會是這樣一種情況呢?按照新標準，要想成為大型企業，必須同時滿足職工人數、銷售額和資產總額三項要求，三者缺一不可。國家統計局有關負責人指出，一些高技術企業僅由于在職工人數沒有達標，最終被排除在大型企業之外。從另一個角度看，職工人數少而銷售額高也意味著這些高技術企業有較高的勞動生產率，這樣的企業沒進入大型工業企業名單并不代表它們沒有實力。

　　但是也有不少高技術企業是在其他指標上沒有達到標準。高技術產業一個重要的特征是“高收益”。但有關統計資料顯示，我國高技術產業增加值率為25.2%，不僅低于發達國家平均水平約10個百分點，而且還低于我國制造業1.2個百分點;2001年我國高技術產業百元資本金產出率為257元，比1996年下降了13元。這表明，我國的高技術產業不僅目前不具備“高收益”特征，而且收益有下降趨勢。就此而言，目前沒能有更多的高技術企業跨進大企業“門檻”順理成章。

　　另外，我們還可以看到，進入這份名單的高技術企業以電子及通信設備制造業、電子計算機及辦公設備制造業企業為主，這恐怕和我國高技術產業的生產方式主要以加工形式為主有關。主要采用這種生產方式的高技術產業缺乏具有自主知識產權的產品，或自主知識產權的產品在國際上不具備競爭力，許多高技術產業產品生產的關鍵技術或零部件依賴于進口。有些高技術產業雖然在統計上認定為高技術產業，但實際從事的只是一些勞動密集型的加工組裝工作，而不是嚴格意義上的高技術產業。所以嚴格說來，高技術企業占全部大型工業企業的比重會比11%更低。

　　我國作為一個發展中國家，要想在發展具有自主知識產權的高技術產業上一蹴而就不太現實。但我們必須清醒地認識到，無論從戰略考慮還是從經濟利益考慮，努力提高我國高技術企業水平都應是重中之重。要想使更多的高技術企業在大型工業企業名單上“榜上有名”，要想使“入榜”的高技術企業含金量更高，就必須加大自主開發和對引進技術消化吸收的力度，借助我國相對豐富的科技人員和巨大的市場規模，有重點的發展具有自主知識產權的高技術產業，提高國際競爭力。

　　大企業行業分布意味著什么

　　翻開1588家大型工業企業名單，石油加工、鋼鐵、電子產品和汽車制造行業無疑是四大亮點。在排名前200位的企業當中，這四大行業所占比重超過六成。與之形成鮮明對比的是，傳統的紡織和化工行業，進入前200位的企業只有一家。

　　在工業品產量世界之最中，我國產量已達到世界第一的有鋼鐵、水泥、平板玻璃、化肥、化纖、彩色電視機、家用電冰箱、洗衣機、空調器、微波爐等等。兩相比較，不難看出二者有一定的一致性。

　　同時，這份大型工業企業名單還與我國工業行業結構的總體變化情況相一致。國家統計局一項調查顯示，1990年以來，我國工業行業結構發生了很大變化。28個制造業大類行業中，13個行業的比重有所上升，15個行業比重有不同程度的下降。上升行業基本上可以分為 兩類：一類是技術含量高的行業，包括電子、電氣、儀器儀表、醫藥，其中電子行業升幅最大，比重已由1990年的第十位躍居第一;一類是經濟發展中與人們生活質量的提升直接相關的行業，如交通運輸設備制造、石油加工等等。比重下降的多屬于技術含量中等、傳統色彩較多的投資類行業，其中紡織行業降幅最大。

　　再看具體行業，幾大亮點行業情況分別說明我國工業目前的特點。

　　我國鋼鐵工業產出的人均水平遠遠落后于發達國家。日本經濟學家將人均700公斤鋼產量作為一個國家重化工業完成的標志，而目前中國鋼鐵總產量雖居世界第一，但人均鋼產量還不到200公斤。國際鋼鐵協會對19個國家和地區鋼材生產和消費的經驗判斷，當人均國民生產總值小于1500美元時，人均鋼材消費量是直線上升的。雖然現代科技的發展使新材料可以取代鋼鐵，但機器設備制造、汽車制造、基礎設施建設、建筑業等仍然是鋼鐵需求大戶。

　　汽車業規模化與分工協作同時不足，大量同質企業在市場價格上惡性競爭而一損俱損。擁有13億人口的中國轎車產量僅占世界市場份額的2%左右，而1億人口的日本卻占到世界汽車市場份額的20%以上。在1588家大型工業企業中排名第三的中國第一汽車集團公司，年銷售額為482億元，僅相當于美國通用汽車公司銷售額的大約2%。據統計，2001年我國生產整車的規模以上企業多達770家(其中生產汽車的495家)，生產零部件的配套協作企業僅有3810家;而日本的整車生產企業只有59家(1998年)，配套協作企業則高達10110家。

　　在世界制造業的分工體系中，現階段中國電子產品仍然以生產勞動密集型產品為主導，處于垂直分工體系中的低端。雖然海爾、長虹、海信、格蘭仕、康佳等企業生產的電子產品大量出口，但是以它們為代表的國內電子企業所用的芯片卻有90%來自于進口。雖然近年來我國機械電子產品的出口額已經超過紡織品的出口額，但在出口的機電產品構成中，也是以勞動密集型的加工組裝產品為主。中國在技術密集型制造業領域，還明顯落后于美國、日本和德國。中國每年進口的機械電子產品超過1000億美元，而且都是附加價值高的產品。就高技術含量制造產品而言，我國仍是絕對短缺。今后，我國工業企業的目標應當是不斷擴充產業，既能造飛機、又能做皮鞋。

　　制造業“內功”練得如何

　　除去少量采掘企業和發電、供電企業，構成這1588家企業主體的，就是制造業。去年，1588家大型工業企業的銷售收入總額達到36227.1億元，相當于當年全國GDP總量的1/3強，其中約八成來自制造業。

　　我們試著通過解讀1588家大企業探探“中國制造”的“內功”。

　　一方面目前技術含量高的“中國制造”產品在全球市場上雖然還遠未形成主流，但專家認為，在制造業生產環節方面，我國是世界上具有較強競爭力的國家之一。這種競爭力不僅體現在以前所說的高速、優質、廉價的勞動力資源上，更多的體現為我國這些年發展所積累的大規模加工組裝業優勢和產業發展必不可少的巨大的市場規模上。在1588家大企業排名前200位的企業中，電子產品制造企業超過20家，這就是很好的例證。以排名第70位的格蘭仕集團為例，目前格蘭仕已成為全球最大的微波爐生產基地，占有全球近35%的市場份額。這種比較優勢是我國制造業未來發展的保證。

　　另一方面，我國制造業距離真正的“世界工廠”

　　還有很大差距。先比勞動生產率。美國埃克森·莫比爾石油公司1999年銷售收入1650億美元，總人數僅為12.3萬人，人均年銷售收入達134萬美元。而在1588家大企業中排名第11 位的燕山石化，2002年銷售收入才199.7億元，人均銷售收入還不到110萬元。我國制造業的人均勞動生產率還遠遠落后于發達國家，僅為美國的1/25、日本的1/26、德國的1/20。

　　再看制造業重中之重的裝備制造業。一汽集團公司是我國最大的汽車制造企業，在1588家大企業中排名第三，但其2000年的銷售額僅為通用汽車的3.7%。徐州工程機械公司是中國最大的工程機械制造公司，在1588家大企業中排名第86位，但其資產總額和銷售總額分別只相當于1995年世界500強排名第232位的美國卡特匹勒公司的1.97%和1.39%。由此可見， 我國制造業結構偏輕，裝備制造的比重遠低于美國、日本、德國。

　　解讀之后，我們不得不承認，說“中國制造”“內功”深厚還為時過早。我國制造業總量雖已名列世界第四位，但總體規模僅相當于美國的1/5，日本的1/4強;技術創新能力薄弱，產業主體技術依靠國外，工業增加值率遠低于發達國家。

　　解讀之后，我們也看到，20世紀90年代以來，制造業已成為我國最大的出口“機器”，創造了全國接近3/4的外匯收入。因此，今后相當長一段時間內，制造業仍是我國經濟增長的主要支柱。苦練“內功”是“中國制造”未來的首要任務。