在中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會的辦公室里,剛一提到內(nèi)燃機2011年運行形勢這個問題,協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長邢敏就用略帶激動的語氣對記者說:“整個內(nèi)燃機行業(yè)是具有較大增長的,我不贊成外界包括一些媒體反復(fù)表達的普遍下滑的觀點!”
接下來,邢敏用一句話精辟地總結(jié)了2011年中國內(nèi)燃機行業(yè),“在冷靜和理性中滿足了國民經(jīng)濟發(fā)展的需求,內(nèi)燃機工業(yè)實現(xiàn)了又一個平穩(wěn)增長。”
他進一步解釋說,盡管面對諸多不確定因素,2011年中國內(nèi)燃機工業(yè)的經(jīng)濟運行平穩(wěn)向好,全年科研、生產(chǎn)、銷售、市場服務(wù)等領(lǐng)域總體運行平穩(wěn)。
整個行業(yè)加快了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,提高了行業(yè)整體素質(zhì)、經(jīng)濟效益和技術(shù)創(chuàng)新能力;加強自主創(chuàng)新,節(jié)能減排,滿足了汽車、工程機械、鐵道內(nèi)燃機車、船舶、內(nèi)燃機發(fā)電設(shè)備、大型農(nóng)業(yè)機械等領(lǐng)域的發(fā)展需要,為國民經(jīng)濟各行業(yè)發(fā)展提供了新一代的新型節(jié)能環(huán)保內(nèi)燃機。
2011年產(chǎn)值預(yù)破3500億
在經(jīng)受了2008年國際金融危機的重創(chuàng),得益于2009年4萬億元投資的拉動,暢享過2010年的激情燃燒之后,在邢敏眼中,中國內(nèi)燃機行業(yè)的2011年,雖然整體上好于2008年,但是也不能再去期望2010年的輝煌再現(xiàn)。
邢敏總結(jié)說,2011年整體來說是向好的。從目前協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,整個內(nèi)燃機行業(yè)1~11月總產(chǎn)值為2747.6億元,同比增長21%,全年預(yù)計將突破3500億元;1~11月的生產(chǎn)總功率達到12.5億千瓦,全年預(yù)計突破14億千瓦;內(nèi)燃機產(chǎn)量將突破7500萬臺,1~11月出口交貨值177.5億元,同比增長27.53%,全年預(yù)計突破180億元。
從各個具體的門類來看,車用發(fā)動機的生產(chǎn)和銷售依舊占據(jù)了最重要的地位。
2011年前11個月,納入統(tǒng)計的56家國內(nèi)汽車發(fā)動機企業(yè),累計生產(chǎn)發(fā)動機1517.71萬臺,累計銷售發(fā)動機1545.93萬臺,與2010年同期相比分別下降0.21%和增長0.48%。這與2010年1~11月,發(fā)動機產(chǎn)銷量增幅在30%左右的高增長態(tài)勢大相徑庭。
邢敏用“高位平穩(wěn)過渡的調(diào)整年份”來形容已經(jīng)過去的2011年。根據(jù)內(nèi)燃機協(xié)會的資料預(yù)測,2011年全年車用發(fā)動機預(yù)計生產(chǎn)1850萬臺,這一數(shù)據(jù)上年為1826萬臺。
市場規(guī)模方面,近幾個月呈現(xiàn)出明顯的環(huán)比上升、下降、再上升的波浪式發(fā)展,整體規(guī)模無太多變化。截至2011年11月底,平均月產(chǎn)量超過5萬臺的企業(yè)數(shù)為7家,比上月多1家;平均月產(chǎn)超過1萬臺的企業(yè)數(shù)為43家,與上月持平。一年中市場規(guī)模的最終變化結(jié)果,可能需等待乘用車與商用車市場在最后一個月里的較量之后,才能看出一個整體的水平。
有一個可喜的變化值得指出,那就是生產(chǎn)集中度的提升,累計生產(chǎn)量前5家企業(yè)的生產(chǎn)集中度為26.35%,這一數(shù)值比上月提升0.03個百分點;前12名企業(yè)的生產(chǎn)集中度為49.83%,與上月持平。這一組數(shù)據(jù)與一年前相比,分別提升1.94個和1.43個百分點。說明整體車用發(fā)動機市場在保持原有高產(chǎn)銷量的同時,也保證了資源進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中。
但是有一個變化也引起了記者的注意,那就是車用柴油機產(chǎn)銷量同比下降,而同時車用汽油機同比卻出現(xiàn)小幅增長。
2011年前11個月,納入統(tǒng)計的23家柴油機企業(yè)分別完成326.81萬臺和344.79萬臺產(chǎn)銷量,與上年同期相比分別下降7.69%和5.03%,與上月相比則分別增長9.65%和10.32%,這一環(huán)比增幅在接近年底時出現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)可觀。
反觀車用汽油機,納入統(tǒng)計的41家汽油機企業(yè)分別完成1190.16萬臺和1200.44萬臺產(chǎn)銷量,與上年同期相比分別增長2.06%和2.19%,汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)整體保持了較平穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。
其他一些板塊,比如工程機械、農(nóng)業(yè)機械、單缸柴油機等領(lǐng)域,除摩托車用汽油機有輕微下降之外,均有相對穩(wěn)健的增長。
最后,針對2011年內(nèi)燃機工業(yè)經(jīng)濟的運行,邢敏總結(jié)了五大特點:一是在諸多不利因素疊加下,內(nèi)燃機行業(yè)總產(chǎn)值同比增長在20%以上,產(chǎn)銷同比增長,但增速下滑;二是內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效明顯,重點企業(yè)生產(chǎn)集中度進一步提高,組織結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化;三是自主創(chuàng)新能力增強,產(chǎn)品滿足市場需求,新產(chǎn)品產(chǎn)值增加幅度大;四是節(jié)能減排產(chǎn)品市場需求量激增帶動行業(yè)國三、國四產(chǎn)品的市場投放量增加;五是內(nèi)燃機產(chǎn)品質(zhì)量總體水平上升。
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