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　　機械行業外資強勢布局中國，準備通吃中國工程機械行業的企圖招致業內人士的注目，如何在合作中保持獨立自主，不被外資“吃掉”，是柳工在國際化進程中不可回避的問題，也是柳工人一直在思考的問題。

　　目前，外方合資、收購的目的除了盡快進入中國市場，關鍵是遏制競爭對手、最終消亡競爭對手。如美國吉列公司收購南孚電池，南孚電池自從成為吉列的子公司后，生產設備與能力閑置了一半，并且為了避免與母公司旗下的金霸電池在海外市場的正面沖突，放棄了海外發展戰略,這個曾經紅火的民族工業的發展陷入了重重迷霧。南孚，一個很有希望的民族品牌消失了。

　　如何加強自主創新、發展自主品牌、振興民族工業?柳工品牌是廣西各級領導和幾千柳工人近50年努力打造的中國工程機械第一民族品牌，在對外合作過程中，柳工始終保持品牌獨立發展原則，即使對方是跨國巨頭，也要在公平公正的基礎上開展合作。

　　首先，裝載機主業不被外資控制。裝載機是我國工程機械產業中在同外資競爭中最具優勢的產業，也是我國在引進國外技術、消化、自主創新十分成功的一個典范，目前中國90%以上的裝載機市場被牢牢控制在以柳工為代表的中國企業手中。柳工的裝載機產銷量已經居于世界第二，目前在全球60多個國家實現銷售，成為柳工在國際市場的最具競爭力的產品。

　　其次，挖掘機產業是未來中國工程機械產業的最大產業之一，柳工在對外合作談判中堅持不被外資控股。當時，外資堅持要控股挖掘機公司否則不合作，也被柳工拒絕。而國內挖掘機發展狀況同裝載機完全相反，2001年國內90%以上的挖掘機市場份額被進口產品、外資合資品牌占領，且價格高;而中國本土品牌幾乎全軍覆滅，售價低，產品技術含量低，由于缺乏投入，技術質量無法得到提升和改進，形成惡性循環，大部分國內企業根本無法同美國、日本、韓國的挖掘機企業相比，行業及許都業內人士對中國自主品牌挖掘機(主流機型)幾乎失去信心，眼看中國的民族挖掘機品牌將被完全扼殺。柳工正是在該情況下，股份公司董事會高瞻遠矚，于2001年10月從柳州康達公司毅然收購了挖掘機業務，迎難而上，杠起了振興民族挖掘機大旗，柳工的這種精神當時得到了機械行業許多老領導的支持。柳工利用裝載機產品較豐富的現金流和利潤，加大了對液壓挖掘機的投入和市場開拓，不斷學習國外先進的產品技術和制造技術，不斷完善挖掘機的制造質量，不斷提高勞動效率和工作技能，不斷刷新國產挖掘機的記錄，展示了柳工人近五十年艱苦創業的恢弘氣度和敬業精神。柳工人的努力也贏得了豐厚的回報，經過近5年的努力，到2006年，柳工挖掘機產銷已超過了1300臺，成為民族挖掘機的第一自主品牌，柳工挖掘機產業從一株差點被外資扼殺在萌芽之中的幼苗發展為能夠獨立成長和盈利性的產業。柳工目標是到2010年要挖掘機要突破4500臺，實現銷售收入近20億元。相當初，如果我們在挖掘機產業剛剛起步之際，草率同外資合資并購的話，中國的挖掘機產業中將不再有柳工這一挖掘機品牌。

　　第三，在同美國、英國知名企業合作過程中，柳工堅持了對國內、國外營銷渠道的控制權。想當初，如果國外渠道被外資控制，柳工根本無法開拓國際市場，柳工成為一家國際化、全球化企業希望將全部落空。

　　實踐證明了，柳工的對外合作原則完全是正確的，柳工的對外合作也取得了較好的成效。正是柳工在對外合作、合資過程中，具有大局意識，很好地處理了國家、企業和個人的關系，盡管雙方目前還沒有合作成功，但維持了柳工持續的高速發展，維護了國家產業安全和國家長期利益，讓外資逐步改變了對外投資策略，是一個巨大的勝利。柳工的使命是要不斷在全球化的競爭中成長為一家工程機械行業世界級企業。

　　現階段的柳工目前還在苦練內功，夯實基礎，從人力資源、技術、營銷、服務、制造、管理和資本運作等方面快速提高自己;在未來5年，柳工將利用資本、技術和品牌優勢，在資本運作方面加大力度，積極同國內、國外企業開展不同層面的合作，尤其在核心零部件領域的合作。