2007年8月1日,第一臺專門針對我國客運專線支承層攤鋪施工而研究開發的現代化裝備——HTH60T型滑模式水泥混凝土攤鋪機在中聯重科麓谷工業園成功下線。該新產品的問世,不僅彰顯了中聯重科在工程機械領域中領先的設計水平和精湛的制造技術,還將結束國內道路建設工地上滿目皆是國外產品在該領域呈霸主壟斷的局面。“中聯重科”在中國工程建設機械領域中,又新添上了濃墨重彩的一筆。
這臺集布料、計量、振搗、滑模擠壓成型、平搓和抹平于一體的新型滑模攤鋪機,能自動、高質量、一次性地將混凝土料成型在路基上。它為鐵路客運專線水泥混凝土支承層的高質量攤鋪專門開發:各工作機構滿足零塌落度攤鋪要求;成型滑模完全按支承層斷面設計,無需其他輔助工作,攤鋪平整度、線形和斷面即可達到鐵路客運專線的設計要求。是名副其實的、鐵路客運專線施工的現代化裝備。
中聯首創的自動切縫技術也成功運用在HTH60T滑模攤鋪機上,可以在攤鋪過程中不停機地自動對鋪層進行濕切縫,大大減少后期工作量。
除用于鐵路客運專線硬性支承層的高質量的快速攤鋪施工外,該機型的模塊化設計還能擴展為6米攤鋪寬度的標準型攤鋪機和路沿石攤鋪機,滿足公路、城市道路路面以及防撞墻、隔離墩、路沿石、排水溝等施工的需要。
與國外滑模攤鋪機相比,中聯的HTH60T是第一個在中型攤鋪機上次采用傳力桿自動打入技術,可以在攤鋪過程中不停機地按設計要求自動植入縱向傳力桿和橫向拉桿。
具有中聯特色、呈現代氣息造型的HTH60T滑模攤鋪機整機布局新穎,維修拆裝方便,降噪隔振設計巧妙,為機手提供了一個較國外同類產品更寬敞、舒適的操作環境。充分展示出了中聯科技人員厚重的人性化設計情結。
在液壓驅動和控制上大膽創新,將相應的執行機構進行合理匹配和組合,并分別采用多種高新技術方案控制能量輸出。即保證了控制精度和響應速度,又顯著降低了能耗。
在電氣控制方面采用全球最好的工業總線技術和控制器,加上完全自主知識產權的全中文界面的超大超高亮彩色液晶顯示器和自主開發的全套控制軟件,實現整機的全自動控制。
HTH60T在控制上預留有目前世界上最先進的LPS或mm級GPS三維機器控制接口,實現攤鋪機的非接觸遠程控制。
在HTH60T上還成功地采用了GPRS無線網絡數據傳輸技術、GIS地理信息技術以及設備智能故障診斷技術,實現設備的遠程無線數據傳輸、全球定位顯示、故障即時報警和遠程診斷功能。無論是國內還是國外均屬首次。
自主開發的工頻發電機和振動頻率高達200Hz的L形振搗棒在技術參數和使用性能上均達到國外最先進水平,填補了國內空白,打破了國外的技術壟斷。
正是在中聯重科的科研人員群策群力的攻關之下,該滑模攤鋪機實現了真正意義上的機電液一體化,完全滿足鐵路客運專線施工需要,也達到了和中鐵八局結成戰略聯盟之初,鐵道部領導提出的“生產效率上要高于國外先進水平、性能上要達到或超過國外先進水平、價格上只有國外產品的三分之二或二分之一”的嚴格要求。為提升我國鐵路建設施工設備總體水平,中聯重科再一次肩負重任,不辱使命,用實力為鐵路施工設備的研制課題交上了一份優秀的答卷。
參數名稱 | 單位 | 中聯HTH60T | 世界某品牌 | |
發動機 | 供貨商 | 美國康明斯 | 德國道依茨 | |
型號 | 6CTA8.3C195 | BF6M2012C | ||
功率 | kW | 138 | 131 | |
攤鋪速度 | m/min | 0~5(攤鋪6m寬) | 0~5 | |
0~14(攤鋪高鐵支承層) | ||||
行走速度 | m/min | 0~15 | 0~15 | |
升降油缸行程 | mm | 630(加高型1000) | 1000 | |
機架伸縮量 | mm | 1500 | 1500 | |
履帶寬度x中心距 | mm | 300x1170 | 300 | |
最小攤鋪寬度 | mm | 2000 | 2000 | |
最大攤鋪寬度 | mm | 6000 | 6000 | |
最大攤鋪厚度 | mm | 400 | 400 | |
傳感器控制精度 | % | 0.1 | 0.25 | |
布料螺旋轉速 | rpm | 100 | ||
布料螺旋直徑 | mm | 400 | ||
振動棒頻率 | Hz | 160~200 | 160~200 |
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