|
斯》中國大陸富豪榜的“首富”榮智健還要富有。 雖然榮智健被評估為身價10億美元，但他擁有的絕大部分是“中信泰富”股票，要他拿 出那么多的現金是不可能的事。 而8月底，一家上海民營企業聯合一家香港公司準備拿出9.88億美元(約合人民幣82億 元)的資金，目標是收購杭州目前最大的城建項目——杭州繞城公路。 這家上海公司名為上海祥融投資有限公司，而據記者調查，該公司與前不久轟動上海的 “上海靜安希爾頓酒店收購案”的主角、寧波商人郁國祥有關。 但9月4日20：30到22：00，記者四次打電話給郁國祥，他一直稱自己在開會。他留給記 者的兩句話是：“上海祥融公司不是我的”、“非常抱歉，我還在開會”，并迅速掛斷電 話。而9月5日上午記者截稿前，郁國祥的手機一直處于關機狀態。 10億美元的項目 8月29日，在杭州市發展計劃委員會(以下簡稱“杭州市計委”)的網站上，公布了這樣 一條驚人的信息：“杭州市繞城公路將整體轉讓給上海祥融投資有限公司和香港國匯有限公 司，這是我市重大基礎設施項目利用外資的又一重大舉措。目前浙江省計委已受理項目立項 申請。”而轉讓涉及的金額達到9.88億美元。 杭州繞城公路全線長約123公里，是杭州為解決交通問題而設計的“一環三縱五橫”規 劃中最重要、也是投資額最大的單一工程，簡稱中的“一環”即指杭州繞城公路。 杭州繞城公路分為西線和北、東和南線兩期建設，其中西線19公里最早建成，已經在 1997年年底通車；北、東、南三線約85.4公里，北線、東線已于2002年底通車運營，南線將 于2003年底建成通車。 據杭州市計委公告，繞城公路西線的投資額為8280萬美元，北、東、南三線投資額為 7.71億美元。 本次轉讓，西線資產增值19.44%，轉讓價9890萬美元；北、東、南三線資產增值 15.3%，轉讓價8.89億美元，兩項合計9.88億美元。杭州政府方面轉讓此項目獲利1.34億美 元，折合人民幣11億。與目前銀行利率相比，這樣的投資回報率，對政府而言應該滿意。的 確如此，據杭州市政府一位官員表示，如果這個項目談成，將是幾個參與工作的政府部門的 重要政績。 股權轉讓完成后，上海祥融投資有限公司、香港國匯有限公司將擁有繞城公路100%的股 權及所屬公路的經營權，經營期約25年。轉讓完成后，新股東將負責繞城公路的收費運營管 理，并取得繞城公路所屬的收費站場設施、聯網收費電子系統等相關的經營條件。 杭州市計委一位官員稱，轉讓這個大項目與以前上海搞城市建設的思路一樣，“可以說 是學習上海”，因為繞城公路投資金額太大，對政府造成了高額負債，不符合政府的工作職 能。而且，目前杭州下一步還有大量的城市建設項目要投入，利用這筆套現資金，可以繼續 投入新項目。 |
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
更多>>最新資訊
2024北京國際風能大會暨展覽會..
2023北京國際風能大會暨展覽會..
2024北京風能展：殼牌潤滑油
2024北京風能展：埃克森美孚
2024北京風能展：中國中車
2024北京風能展：遠景科技