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　　2005 年8月13日，溫家寶總理在視察三一長沙總部時曾寄語要“把三一辦成世界級的企業”。

　　2010年7月2日溫家寶總理再到長沙視察，頗為欣慰地表示：“你們已經走向世界了!”一個日益強大的三一隨著中國的騰飛大踏步走進全球的視野。

　　2011年9月6日，中國商標領域規格最高、影響最廣的品牌盛會，第四屆中國商標節在成都世紀城新會展中心正式拉開帷幕，首屆“中國商標金獎”花落三一重工，成為中國機械行業唯一入選企業。

　　三一重工擁有漢字“三一”、英文“sany”、圖形商標、圖形與文字結合的商標，不僅獨特新穎，還寓意著“創建一流企業、造就一流人才、做出一流貢獻”的特殊企業使命與追求。其圖形商標就是由三個“1”組成，他們如離弦之箭沖出圓圈外，象征企業日益壯大，走向世界。三一重工的圖形和文字商標已獲得美國、印度、俄羅斯、澳大利亞等39個國家的許可與保護。

　　而隨著國際化步伐的加快，三一不僅扎根美國、德國、印度、巴西等國，還頻頻亮相各大國際展會。智利礦難和日本福島核電站的國際救援，更是為三一商標和品牌贏得了更高的國際聲譽。

　　就在三一重工86米泵車成功下線的當天上午，也即是2011年9月19日上午8:00，三一重工將幾內亞總統玩笑話當真，在河南鄭州向幾內亞捐贈了一臺價值50萬美元的46米混凝土泵車，并獲悉幾內亞共和國總統阿爾法•孔戴透露回國后，將派遣工程兵總司令造訪三一，希望三一支援幾內亞國內的重建。

　　從國內的南方大雪災、汶川大地震，到智利礦難、日本福島救援到今天的幾內亞重建，86米世界最長臂架泵車成功下線，三一品牌已經走出國門，從企業的社會責任、產業報國逐漸承擔起跨國社會責任，這不僅僅是巨人肩膀上扛起的社會重任，而是內心充滿著強烈的社會責任感，以強大身軀支撐著三一重工的日益強大，成為世界頂尖工程機械龍頭企業，在全球展示三一商標品牌的魅力、“中國制造”的力量。

　　

　　附錄：

　　三一重工總裁唐修國先生介紹86米泵車技術特點

　　86米泵車集三一重工十多年泵車設計制造經驗之大成，共申請國家專利180余項，已授權36項。早在產品設計之初，三一就運用先進的數字化樣機技術，從概念設計到技術細節，從虛擬裝配到產品制造，全方位保障產品設計質量。86米泵車不僅在臂架長度、泵送排量上再次取得了突破，還搭載了多項先進智能控制技術，并實現了主要關重件的100%自制，更首次開發出自制9橋全路面底盤，突破了進口底盤對國內的技術封鎖，保證了泵車的產業安全。86米泵車的誕生是三一“打破恐懼，大膽創新”的最佳詮釋，它的成功標志著泵車的設計制造技術邁上了一個新的里程碑。

　　主要技術特點：

　　一、臂架

　　1. 臂架長度再次刷新世界紀錄：最大垂直高度從72米增加到86米，這不僅僅是14米高度的增加，而是技術的再一次超越，是三一核心競爭力的卓越表現。它標志著中國已牢牢掌握了混凝土泵車的最尖端技術，赫然屹立在世界泵車設計和制造領域的最前沿，引領了行業的技術發展。

　　2. 世界首創7節臂專利技術：以往超長臂架泵車受整車長度限制需利用駕駛室頭部空間放置臂架，收展操作復雜，易出現誤操作。86米泵車采用世界首創7節臂設計，臂架展開操作更加方便快捷，施工范圍較5節、6節臂更廣更靈活。

　　3. 超長臂架專用1200MPa高強鋼板：通常使用的700～900MPa高強度鋼板不能滿足泵車輕量化要求，三一通過創新熱處理工藝自主研制出1200MPa高強鋼板，在滿足臂架強度要求的同時能有效控制重量，解決了臂架高強鋼板形變大和沖擊韌性低的難題，形成了三一獨有的競爭力。

　　二、智能化

　　1.全新的智能臂架技術：為充分發揮7節臂架優勢，使操作更加方便快捷，86米泵車采用了全新智能臂架技術。臂架一鍵控制功能，可一鍵實現泵車多節臂聯動自動收展，極大的減少了施工準備時間與誤操作的可能。同時具有垂直與水平自動澆注功能，只需要確定澆注開始與結束位置就可以輕松完成自動澆注。采用運動防干涉保護技術，當臂架操作不當，可能出現臂架相互干涉時，能迅速發出報警，杜絕所有因臂架誤操作引起的干涉問題。

　　2. 臂架振動主動干預技術：對臂架振動采用主動干預性抑制，有效控制施工時的臂架振幅在30cm內，進一步提高施工安全性及臂架使用壽命。

　　3.新型控制系統：配備黑匣子功能，操作信息、泵送工況、故障信息等所有運行數據一切盡在掌握。擁有強大的故障自診斷功能，可診斷故障由60項提升到現在的150項，有效幫助客戶快速診斷各種故障，免除客戶后顧之憂。

　　4. 防高壓、防雷技術：首次運用臂架防高壓防雷技術，全方位保障泵車施工安全。

　　三、底盤

　　1. 自制9橋全路面底盤：為打破進口底盤對長臂架泵車底盤市場的壟斷，86米泵車研發團隊大膽創新,開發出具有完全自主知識產權的9橋全路面底盤。該底盤擁有五種模式的油氣懸掛系統、六種模式的轉向系統及五橋驅動功能，最小轉彎半徑僅15米，與進口6橋通用底盤相當，遠小于國外最長70米10橋底盤泵車，既能輕松實現公路快速行駛，又可在狹小和崎嶇場地作業，行駛平順性、舒適性及越野性大大優于通用底盤。

　　2. 專用一體化設計：車架與固定轉塔采用一體化設計，實現底盤與上裝的“無縫對接”。上裝與底盤共享液壓系統，實現液壓動力“按需分配”，達到整車節能目的。

　　四、泵送系統

　　1. 泵送排量世界最大：泵送排量從230 m3/h 提升至240m3/h，再次刷新泵送排量世界紀錄。

　　2. 柔性泵送系統：采用柔性泵送系統安裝方式，有效減少泵送系統對底架的沖擊，降低砼活塞的磨損，維修更加快捷方便。

　　3. 新補油方式的主油缸：采用帶新補油方式的主油缸，主油缸密封件壽命提高一倍以上，同時大幅提升了換油散熱效率。

　　4. 專利主油泵無變量換向技術：運用專利主油泵無變量換向技術，有效縮短系統換向時間，增加單位時間的換向次數，泵送方量提升15%，主系統流量更加穩定，換向沖擊更小，有效減小了臂架末端振動。

　　5. 新型高速換向技術：運用新型高速換向技術，擺閥換向速度更快，每次換向時間縮短了100毫秒，1分鐘內換向時間由8.8秒縮短至6.6秒，泵送更加高效。

　　6. 行業首創雙退活塞技術：該技術一次能夠退回兩個砼活塞，活塞更換時間縮短50%，同時輸送缸更換時間也大幅縮短，有效減少設備維護時間。

　　五、自制核心零部件

　　自主研制液壓主閥、油缸、控制器、遙控器、回轉支承、減速機、分動箱、活塞式水泵等核心零部件，性能指標達到甚至超越行業標桿水平。

　　1. 專利新型創新閥組：體積小、重量輕、通徑大，系統壓力損失下降70%，能耗下降10%。

　　2. 專利活塞式水泵：水泵壓力由原來的4MPa提升到5.6MPa，最大水流量由原來的15L/min提升到56L/min，有效解決傳統泵車水泵壓力小，水流量低，清洗困難等問題。

　　3. 專利遙控器：可實時顯示發動機轉速、泵送壓力、正泵/反泵、高壓/低壓、液壓油溫、旋轉角度、遙控器信號等信息，操作人員可根據實時監控的運行參數，設備操作更加安全、可靠。

　　4. 專利控制器(SYMC)：完全自主知識產權的工程機械專用控制器，擁有多項世界首創技術，關鍵性能指標居行業第一，在功能設置上更適合泵車工況。

　　六、易損件

　　全面采用第五代易損件，壽命整體提高50%以上，如直管壽命由3萬方提升到5萬方，雙金屬復合材料彎管由1.5萬方提升到2.5萬方，新配方砼密封體壽命由2萬方提升3.5萬方，新材料眼鏡板壽命由5萬方提升到8萬方。

　　三一重工臂架泵車發展歷史

　　三一重工是一家從事工程機械的研發、制造、銷售的上市公司，主導產品包括混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、混凝土攪拌站等全系列混凝土產品。現已成為全球最大的混凝土機械制造商，其混凝土輸送泵車、混凝土輸送泵和混凝土攪拌站等多款產品連續多年市場占有率居國內首位，泵車產銷量居世界首位。

　　1998年，三一自主研制出我國第一臺具有自主知識產權的37米泵車。此后，三一不斷推出長臂架、高壓力、大排量混凝土泵車，以高新技術引領混凝土機械市場。

　　2001年元月，三一自主研制的42米臂架泵車成功下線。該型號泵車一舉填補了中國沒有40米以上臂架泵車的空白，從此，我國在泵車、臂架的研發領域與國際知名制造商達到了同步的水平。

　　但三一研發的腳步并沒有因此而停止。

　　2003年9月，亞洲最長臂架56米混凝土泵車在三一成功下線，標志著三一在泵車、臂架研發領域內進入到世界最先進水平行列。而就在56米泵車剛下線不久的2003年10月3日，國家主席胡錦濤視察三一，并殷切寄語三一人：“你們已經取得了輝煌的過去，希望你們齊心協力，有一個更加美好的未來。”

　　三一人牢記黨和國家領導人的囑咐，以百倍的熱情投入到創新發展，振興民族工業的偉大使命之中，一系列具有世界水準的專利產品被成功推向市場。

　　2006年12月31日，66米臂架泵車在三一問世。這是當時世界上最長的臂架泵車，并因此獲得吉尼斯世界紀錄。

　　臂架技術是混凝土泵車的一項關鍵技術，以前一直掌握在德國人、美國人手中。目前，世界上能夠生產56米臂架泵車的也只有三一、大象、施維英等少數幾個工程機械企業。而66米臂架泵車的問世，一下子將臂架長度增加了10米。這表明三一已經站在了世界泵車制造領域的最前沿，從技術的跟隨者成為了開拓者。

　　2008年12月，一項工程機械領域最新的世界紀錄又在三一誕生。由三一重工自主研制的世界最長72米臂架混凝土輸送泵車成功下線，這是三一對混凝土泵送技術的再一次超越。這不僅是中國制造業的驕傲，也是三一對世界裝備制造行業做出的巨大貢獻。

　　據了解，72米泵車在大型機械智能控制技術方面的突破，在于裝備制造技術與現代信息技術的融合，這臺泵車的支腿、臂架、傳送和控制系統都滲透著三一重工在科技上的創新。72米臂架泵車創造了兩項世界第一，一是混凝土輸送泵車臂架長度達到72米為世界第一，二是泵車混凝土泵送速度世界第一。

　　三一在自主創新道路上不怠于追求與探索，產品和技術不斷地獲得突破。目前三一已擁有從25米到72米等15種規格的臂架泵車，能適用于各種不同的工況施工。

　　通過十幾年的發展，三一泵車已集成超長泵送、單側支撐、計算機節能控制、臂架振動控制、X型支腿、SYMC專用控制、智能臂架控制等多項行業領先技術。同時，三一在泵車方面的領先技術已被廣泛應用于工程機械產品制造，并引領著行業的技術發展。

　　作為目前全球最大的混凝土設備制造基地，三一泵車的國內市場占有率達56%，08年的泵車銷量與上年相比增長了近30%。相信在09年以及未來的日子里，三一能收獲更大的成功。

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