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　　重達12噸，高1米，直徑3米，近日由北京樁機設計生產的巨型鉆斗惹人眼球。該鉆斗是目前國內最大鉆斗，居國內旋挖鉆具之冠，其獨特的箱型結構設計已經申報國家專利。

　　說起巨型鉆斗的制造初衷，還要從重慶永川長江特大橋的開工說起。據介紹，永川特大橋的樁徑達到3米，然而當時國內最大的鉆斗直徑也只有2.5米，這可急壞了客戶。北京樁機工法研究院得知情況后，迎難而上，深入調研，著手進行設計。

　　由于鉆斗直徑的大幅增加，使得設計難度提升，研究院的工程師們在鉆斗結構上大膽采用了箱型結構，這在北京樁機甚至國內尚屬首例。箱型結構的鉆斗與傳統鉆斗相比，有許多優勢，由于底部有一個封閉的箱形空間，當鉆斗底部在施工過程中受到外部的沖擊時，這個空間會起到一定的緩沖作用，保護鉆斗。另外，在抗變形能力上，傳統的鉆斗底部只有中心一個懸掛點與斗體連接，施工過程中，鉆斗底部的邊緣很容易在重力的作用下發生彎曲變形，而箱型結構鉆斗底部的豎板增大了底部的受力面，使鉆斗底部即使在重物的壓力下也不會發生變形。

　　另外，記者發現，在鉆斗的入渣口處有一個小小的斜面。工程師盧英明說：“別小看這個斜面，有了這個創新設計，鉆斗進行鉆入時，更方便鉆渣進入斗內，而當鉆斗反向旋轉時，利用慣性，鉆渣很容易被甩出鉆斗。這樣不用打開鉆斗就能將鉆渣卸出，既節省了鉆機操作的時間，又提高了施工效率。”(尚 占)

　　國內最大鉆斗