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　　隧道股份(600820)日前發布公告稱，公司將投資浙江省蕭山通道的錢江隧道項目(總投資為33.25億元)，公司決定聯合子公司上海建元投資有限公司擬出資約11.8億元成立項目公司投資隧道項目，并獲得25年經營權。

　　業內人士認為，城市軌道交通建設高潮帶來盾構機需求增長。“十一五”期間，我國規劃建設城市軌道交通總里程約500-600公里，總投資1700億元。簡單按照5-10公里的使用壽命，“十一五”地鐵盾構需求在100-120臺，年均需求在20-30臺左右。隧道股份建成國內第一臺自主知識產權的盾構機，公司“先行號”國產化率達70%，擁有33項專利技術，具有自主知識產權。公司擁有博士后工作站，掌握為不同地質量身定做盾構機的研發優勢。2006年公司2臺盾構機確認收入，2007年有23臺確認收入，按照每臺2000萬元計算，2007年盾構收入4.6億元。據中國工程機械信息網(6300.net)獲悉，蕭山通道是長三角都市圈高速公路網規劃“十橫、七縱”的其中一縱的組成部分。錢江隧道全長4.45公里，其中過江部分3.2公里，工可中過江隧道估算為33.25億元，本項目預計2007年8月份開工，計劃工期43個月。結合浙江省收費公路收費管理辦法等文件及工程可行性研究報告，每標準車收費為20元。根據有關資料測算，該項目的內部收益率不低于7.92%。預計公司施工業務穩定增長，運營業務仍是公司利潤的重要保證，2007年盾構毛利率25%。