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　　10月24日，《實施<珠江三角洲地區改革發展規劃綱要(2008-2020年)>實現“四年大發展”工作方案》(簡稱《方案》)正式公布，一共有84個重大項目列入“四年大發展”。在84個重大項目中，珠三角城際軌道交通系統建設更是大手筆。記者在《方案》中發現，2012年珠三角軌道交通運營里程將達1200公里，而廣州軌道交通(地鐵)年底開通4條，明年將開建10條。

　　廣珠輕軌年底開通首段

　　目前，廣州-東莞-深圳、廣州-珠海、廣州-佛山、東莞-惠州等城際軌道項目已啟動建設，《方案》透露，今年底前將建設開通運營廣珠、廣佛線首通段，而到2012年，珠三角九市都將基本建成城際軌道交通，交通運營里程預計將超過1200公里。

　　例如，全長142公里的廣州、珠海項目(廣珠輕軌)，總投資193億元，2010年底廣州南站至珠海市金鼎站開通運營。2011年底前全線開通運營。

　　多條城際軌道交通推進中

　　全長38公里的廣州、佛山項目(廣佛線)，總投資180億元，2010年11月廣州西朗至佛山魁奇路段開通試運營。2010年底前廣州西朗至瀝滘段全面開工，爭取2012年底前土建工程基本完成，軌道施工進場。

　　全長93公里的廣州、東莞、深圳項目(廣州琶洲-東莞洪梅-深圳松崗-深圳機場段)，總投資278億元，2010年底前爭取廣州琶洲至東莞洪梅段和深圳松崗至機場段開工建設。2011年爭取完成全線征地拆遷，開展橋梁等施工。2012年繼續開展橋梁等施工，其中東莞洪梅-深圳松崗段爭取鋪軌。

　　總投資108億元的佛山、東莞項目廣州南站至東莞段，全長40公里，今年底前爭取開工建設。2011年底前爭取完成大部分征地拆遷，開展路基等施工。2012年繼續開展路基等施工。

　　可以預見的是，未來借助于珠三角城際軌道交通網和基礎設施的一體化，珠三角一小時生活圈將正式成型，偌大的一個珠三角將變身一個小小的“珠三角村”。

　　穗10條地鐵明年同時建

　　由廣州市政府牽頭的廣州、深圳、佛山、東莞城市軌道交通建設項目透露，廣州市城市軌道交通三號線、四號線、六號線、二/八號線延長線、廣佛線廣州段、珠江新城旅客自動輸送系統、七號線、九號線、十三號線、八號線、十一號線環線、十四號線及知識城支線等有關線段，到2012年開通里程達258.9公里。總投資達1540億元。

　　其中，2010年開通三號線北延段、二/八號線延長線、珠江新城旅客自動輸送系統、廣佛線廣州段龍溪至西朗段，全市開通里程達221.6公里。

　　《方案》透露，2011年廣州將建設六號線首期、八號線鳳凰新村至文化公園段、廣佛線廣州段、六號線二期、七號線一期、九號線、十三號線首期、八號線北延段、十一號線環線、十四號線(包括知識城支線)。2012年開通六號線首期，全市開通里程達258.9公里;啟動建設三號線東延段。