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　　2025年政府工作報告明確提出,“要完善支持綠色低碳發展的政策和標準體系,營造綠色低碳產業健康發展生態”、“健全綠色消費激勵機制,推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式”。 新能源汽車被視作推動汽車產業綠色低碳轉型發展的重要引擎,2024年,新能源汽車年產量突破1300萬輛。

　　面對新能源汽車的迅猛發展,長城潤滑油依托“國家隊”強大的研發能力,快速響應汽車行業發展需求,以卓越的潤滑科技驅動變革,助力攻克傳動效率提升、續航里程延長等核心難題,研發了混動發動機油、變速箱油、制動液、潤滑脂和電池冷卻介質等全系列產品線,提供全套潤滑解決方案,并建立了創新性新能源汽車潤滑油液標準體系,為新能源汽車助力加油,為綠色低碳發展護航。

　　長城潤滑油:全套潤滑油品牌專家

　　相比傳統汽車,新能源車用潤滑油需要根據電動汽車動力系統和傳動系統等零部件的特殊運行方式,進行潤滑冷卻技術的針對性革新,以適應電動汽車電機高轉速、電機油冷卻、電池高效熱管理等新的應用環境,提高動力傳輸效率,延長零部件壽命,減少能源浪費和污染排放。

　　長城潤滑油始終堅持科技創新,不斷深耕拓展,充分結合新能源汽車行業的需求,前瞻性地布局,形成了油、脂、液完整的產品線,成為我國首個能為新能源汽車提供全套潤滑解決方案的品牌。其中,電動汽車減速箱油、傳動軸潤滑脂、制動液、電動汽車恒溫液等產品全部領跑行業,實現在國內外知名新能源汽車主機廠和零部件制造商中配套應用,更貫穿新能源汽車的整個生產鏈條,確保從設計、生產制造到售后服務各個環節都享受優質服務,為中國汽車工業綠色轉型注入強大動能。

　　全套潤滑解決方案背后,是長城潤滑油把科技創新刻入企業發展“基因”的體現。

　　2020年,長城潤滑油率先完成ERO plus油冷電機電動汽車減速箱油產品的產品開發及在國內外主機廠的全面應用,并在LubTop2024中國潤滑油行業年度總評榜頒獎中榮獲“受用戶歡迎新能源汽車油液(混合動力)”獎。2022年,長城潤滑油聯合國際知名主機廠,歷經多年多的技術攻關,完成全球首款超低黏度高效油冷電機電動汽車減速箱油技術開發并實現市場配套應用。2024年,適應中國主機廠的技術創新需求,與中國知名主機廠同步研發,完成超低黏度高效率油冷電機電動汽車減速箱油的產品開發。至此,長城潤滑油成為全球少數掌握超低黏度潤滑技術的潤滑油廠商。

　　長城潤滑油YF有機型發動機冷卻液是國內第一個有機型冷卻液自主單劑配方專利產品,并在國內率先通過了ASTM D7583《約翰迪爾穴蝕試驗》,完全滿足ASTM D6210重負荷發動機冷卻液要求,填補了國內在該領域的技術空白。

　　作為新能源汽車潤滑的領軍企業,長城潤滑油還牽頭制定了NB/SH/T 6042-2021《純電動汽車減速箱用油》、NB/SH/T 6047-2021《電動汽車冷卻液》、CAS 548-2021《氫燃料電池冷卻液》、《新能源汽車驅動電機軸承用潤滑脂》等首創性標準,逐步建立創新性新能源汽車潤滑油液標準體系,為新能源汽車潤滑油液產品提供了具體的評價體系,劃定了行業前進方向。

　　攜手共進,提升消費者體驗

　　長城潤滑油長期堅持“以消費者為中心”, 深刻洞察消費者需求,結合消費者痛點,與新能源汽車企業攜手開發有針對性的解決方案。

　　汽車安全問題始終是公眾關注的焦點。長城潤滑油率先提出自絕緣性能的設想,并成功實現電動汽車恒溫液自絕緣技術,還創造性地開發了電動汽車恒溫液自絕緣性能試驗方法,同步實現行業內測試自絕緣性能方法“零”的突破。在多重技術加持下,長城電動車恒溫液在絕緣方面有著更優異的被動安全性能,絕緣膜成膜速度是國際知名新能源企業裝填用產品的35倍,均處于行業領先水平。

　　在2025年春節假期前后,進出北京、上海、杭州、武漢、長沙和廣深等大城市的高速公路,排隊等待1-2個小時才能充電的現象還是非常普遍。為此,長城潤滑油聯手華為、小鵬汽車、星星充電等品牌,研發了全液冷超充樁專用冷卻液。通過液冷的方式解決了超高速充電的散熱問題,數據顯示,華為全液冷超充樁的最大單槍功率達到600kW,約為目前常規慢充速度的90倍、初代快充速度的20倍。極大提升了充電效率,縮短了充電時間。長城潤滑油也成為華為超級充電樁唯一認證冷卻液產品。小鵬汽車的800KW超充目前已經在多座城市落地。

　　在能源革命不斷推進、“雙碳”目標日益緊迫的背景下,長城潤滑油堅持“綠色+科技”的發展理念,以“創新+合作”為行動指南,不斷加大研發投入,推出技術領先、品質可靠的潤滑產品,滿足行業嚴苛需求,為新能源汽車提供更多創新的綠色潤滑解決方案,助力我國新能源汽車產業繼續在全球市場中保持領先地位,共同邁向綠色低碳未來。