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　　2024年，中國工程機械行業出現三大加速：出海加速，智能化加速，綠色化加速。這些加速發展的背后，是行業龍頭這些年在激烈的行業競爭中，靠創新迭代智造水平，最終提升了整個行業的全球競爭力。

　　中國工程機械工業協會會長蘇子孟表示，2024年以來，工程機械行業轉型持續加快，行業企業數字化轉型、智能化升級持續加快，綠色制造、綠色產品、綠色施工有序推進。

　　產品智能化提升了行業海外競爭力。三四年前，我國工程機械企業海外收入占比尚在10%至20%之間，時至2024年末，中聯重科、徐工機械、三一重工等龍頭企業海外收入占比紛紛逼近甚至超越50%。“相信未來數年，仍將是我國工程機械產業與頭部企業加速‘出海’、持續提升全球市占率的階段。”中聯重科聯席總裁王永祥向上海證券報記者表示。

　　智數“雙化”，提質增效

　　“練好了智能化、數字化這些‘內功’，才有全球化，才有高質量發展，這是一場整體變革。”在接受記者采訪時，中聯重科副總裁孫昌軍感慨萬千，“前幾年，我們苦練‘內功’，沉下心來進行投資推進轉型升級，聚焦智能化、數字化變革，打造了中聯智慧產業城，逐步真正找到了高質量發展的密碼。”

　　在2024年上海寶馬展期間，中聯重科專程包機并邀請來自30多個國家的300多名海外客商飛抵長沙，實地探訪中聯智慧產業城。有海外客商感嘆，在歐美頭部企業看不到的智能化、數字化，在中聯智慧產業城看到了。

　　目前，中聯智慧產業城四大主機園區已全部建成投產，實現了從主機到零部件的全面數字化轉型和智能制造升級。在這座“有感知，會思考”的智慧產業城里，通過智能排產、工業人工智能、數字孿生、全流程智能物流等數字化技術與制造深度融合，可實現平均每6分鐘下線一臺挖掘機，每7.5分鐘生產一臺剪叉式高空作業機械，每18分鐘制造一輛起重機，每27分鐘打造一臺臂架泵車。

　　孫昌軍表示，目前，我國工程機械產業的智能化、數字化技術與產線已經躍居全球前列水平，“我們正將中聯智慧產業城復制到更多地方”。

　　目前，智能化、數字化已經幾乎成為我國工程機械行業頭部企業的“標配”。

　　截至2024年6月，三一重工已有33座燈塔工廠建成達產，三一重工“北京樁機工廠”和“長沙18號工廠”2座工廠獲得“燈塔工廠”認證，為全球制造業企業提供可借鑒的數智化發展方向。同時，公司在印尼成功設計并建設了首座海外“燈塔工廠”，實現全網絡連接和少人化生產。

　　在數字化方面，三一重工的工業互聯網平臺已實現1.8萬臺設備、5.1萬個攝像頭的實時在線接入，通過數據分析與算法模型，系統優化降低成本及能耗，在作業過程中開展的節能降耗項目累計節約能源費用超過1億元/年。

　　綠色引領，進軍高端

　　在我國工程機械產業看來，“綠色發展是高質量發展的底色，更是進軍高端市場的利器”。

　　據中國工程機械工業協會統計，以電動裝載機、叉車、升降工作平臺等為代表的電動工程機械增長顯著，2024年上半年電動裝載機累計銷售5114臺，同比增長361%。

　　如今，湖南中聯重科智能高空作業機械有限公司（下稱“中聯重科智能高機”）電動化滲透率已超90%。

　　正是依靠抓住高空作業機械行業的兩大轉型升級機遇——聚焦鋰電新能源、打造臂式高空作業機械高端產品，中聯重科智能高機才取得了跨越式發展，成為全球第六大高空作業機械制造商。

　　以前，高空作業機械普遍采用鉛酸電池，每個月得加注一次蒸餾水，且每個電池的加水孔有16個，下游客戶的維護工作可謂苦不堪言。“在公司成立的第二年，中聯重科智能高機就率先推出鋰電系列產品，推動了行業新能源產品的發展和技術升級。”中聯重科智能高機相關負責人介紹說。

　　徐工機械表示，在國家“雙碳”戰略目標引領下和環保政策趨嚴的背景下，工程機械行業企業正加速新舊產品更新換代步伐，逐步淘汰高能耗低效率的設備，并大力發展純電動和混合動力等多種新能源產品。

　　2024年上半年，徐工機械新能源產品進入增長快車道，收入同比增長26.76%。其中，新能源裝載機收入同比增長近2倍，占總收入23.3%，行業銷量穩居第一。

　　浙江鼎力表示，未來，公司將推出更多擁有自主知識產權的高附加值、差異化、電動化、智能化高端新產品，進一步優化產品結構，探索新增長引擎。

　　工程機械行業智能化與電動化的加速，提升了產業鏈的出海競爭力。這些顯著的變化，折射出中國先進制造的高質量發展已是大勢所趨。

　　出海猛增，全球發展

　　近幾年來，我國工程機械頭部企業海外收入規模及占比持續大幅提升，出海收入已逐漸占據各家企業總收入的半壁江山。

　　2024年前三季度，中聯重科海外收入176.44億元，同比增長35.42%，占比提升至51.31%。“2024年以來，公司越來越多海外新網點從規劃到落地，加速歐美市場開拓，完成多個一級網點布局。截至目前，公司境外員工超5000人，本土化率高達約90%，已完成海外網點布局約400個。”中聯重科相關人士表示。

　　據披露，徐工機械國際化收入2024年前三季度占比46.7%，營銷網絡覆蓋全球190余個國家和地區。

　　中國工程機械工業協會稱，按照以人民幣計價的出口額計算，我國工程機械2024年1至11月出口額為3398.29億元，同比增長8.63%。

　　在暖意數據的背后，我國工程機械產業出海正呈現三大質的變化。

　　首先，我國工程機械產業出海市場正從東南亞、南美、非洲、中東等地向歐美、日韓等發達國家與地區躍升，逐步搶占高端市場。

　　中聯重科表示，2024年前三季度公司在歐洲、北美市場取得快速增長，在這些市場的客戶得到加速突破。

　　其次，我國工程機械產業正從部分產品出海逐步走向全產品出海。

　　“一款工程機械產品賣到海外，往往有百余項細節需要進行本土化改造，以符合當地的習慣與法規。目前，我國工程機械出海產品僅占全部產品的一半左右，仍有極大的品類拓展空間。”一家工程機械企業相關人士表示。

　　最后，主機廠與供應鏈越來越多地選擇“組團出海”，打造研發、制造、服務全鏈條出海，深耕并與當地共贏。

　　“國內重點企業紛紛調整全球產能規劃，落地本地化戰略，加速全球化布局。國產品牌行業海外市場銷量有望保持增長趨勢，將是工程機械行業未來的重要增長點。”徐工機械相關人士如此說。