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　　引言：在碳中和目標與能源變革的推進以及技術創新的驅動下，作為土石方工程機械領域電動化率最高的產品，電動裝載機在國內市場份額出現了爆炸性增長。2023年，市場占比攀升至6.4%，銷售量達3595臺，同比飆升209.9%；特別是在9月至11月期間，滲透率穩定維持在10%以上。

　　三一電動裝載機2023年銷量位居行業前列，成為這一增長趨勢的關鍵推手。在電動工程機械尚未普及之際，三一已經展開前期布局，實現工程機械電動驅動技術、集成控制技術以及智能化、自動化等關鍵技術突破。得益于對綠色發展理念的不斷深化及對市場需求趨勢的準確捕捉，三一在電動裝載機領域不斷創新，引領著整個領域的技術翻新。

　　精準滿足作業需求，廣泛實踐證實成熟度

　　裝載機通常應用于作業場景固定、頻繁程度高、日均作業時間長的場合，因此必須滿足企業對效率和各類環境適應性的需求。三一電動裝載機在眾多行業中大規模投入使用，不僅證明了其優異性能，并準確滿足了不同操作環境和客戶的具體需求，尤其在鋼廠、攪拌站和港口等關鍵領域，已成功簽訂單筆數百臺的重量級訂單。

　　無懼極端環境考驗，實力驗證耐用性

　　盡管電動裝載機可以有效地縮減使用成本、提高作業效率，但部分用戶仍對電動裝載機的可靠性和施工表現存疑。三一電動裝載機在智能化、舒適性、效率和能耗等方面表現出色，輕松應對-30℃至50℃的嚴峻工況。

　　無論是在東北建龍鋼鐵極寒天氣的-30℃條件還是在江蘇龍騰特鋼的50℃高溫環境中，憑借智能溫控系統、能量回收和多工況自定義模式等技術，三一電動裝載機都已穩定運行超過5000小時，顯示出適應極限工況的強大能力。

　　在重要的國家隧道工程項目中，即使長時間在封閉潮濕、空氣污濁的環境下工作，三一電動側卸裝載機在五千小時連續作業下的穩定性與耐用性表現贏得了客戶的廣泛信賴。

　　智能制造與無人駕駛技術引領創新

　　先進的技術創新和可靠的產品品質為電動裝載機的快速增長提供了堅實支持。三一在該領域建設40多座“燈塔工廠”，并在湖州建立了百億的智能制造基地，裝載機生產基地已具有年產一萬臺的生產能力。

　　在自動化和智能化道路上，三一再次處于行業前列。在昆明云南建投推出的無人駕駛電動裝載機的應用，標志云南省步入裝載機自動化新紀元。這不僅印證了技術創新在提高工作效率和生產安全方面的重要作用，也為整個行業樹立了新的發展標桿。

　　隨著電動化成為新能源工程機械的主流趨勢，裝載機領域已經實現了突破核心零部件的限制，成為中國最早實現自主研發的產品類別之一。三一電動裝載機憑借尖端技術、穩健性能和高效操作將持續引導行業向綠色轉型發展，并推動電動裝載機市場的進一步快速發展。