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　　2023年，我國工程機械行業擺脫了疫情枷鎖、迎來了國四新階段，卻并未如樂觀預期般觸底反彈，而叉車行業作為工程機械行業的重要分支，卻是“風景這邊獨好”。

　　2023年以來，得益于國內外實體經濟的逐步復蘇，制造業和物流業景氣度持續回升，叉車的市場需求也穩步增長。據中國工程機械工業協會工業車輛分會統計，2023年1至11月份累計銷售叉車1074103臺，累計同比增長10.52%，并且從2023年4月開始實現連續8個月的正增長。

　　作為內燃機行業中小功率領軍品牌的全柴動力也交出了一份亮眼的答卷。據叉車網（ForkTruck)了解，2023年，全柴叉車專用發動機銷量持續上漲，全年銷售近12萬臺，市場占比穩步提高，處于行業領先地位。在機遇與挑戰并存的2023，叉車市場逆勢發展，全柴又是如何做到借勢向上？

　　產品力向上

　　用“芯”賦能，領跑國四

　　2023年是我國工程機械行業全面步入國四時代的第一年，更高效、更節能成為叉車行業發展主旋律，其中發動機作為叉車設備的“心臟”，無疑是叉車作業降本增效的關鍵。這便要求各大發動機廠商轉型升級高質量發展，在叉車專用發動機的研發和制造上與時俱進，更好地適配新一代叉車產品，其中，全柴無疑是領跑國四時代的佼佼者。

　　早在2019年，全柴動力便打造了滿足非道路國四排放標準的V平臺和S平臺。在反復試驗和市場驗證中，研發出V25、V29、V31、V32、V35等實力產品。據叉車網了解，全柴V29發動機2023年銷量近10萬臺，是全柴當之無愧的主力明星產品。

　　2023年，全柴又推出了S45、S65、S38等全新產品，以動力強、油耗低、噪音低、壽命長、可靠性高等卓越的產品性能優勢和響應迅速的配套服務能力，持續贏得用戶的好口碑。

全柴S45叉車專用發動機

全柴動力S65叉車專用發動機

　　品牌力向上

　　用“芯”研發，口碑沉淀

　　強者實力，源自科技。強大產品力的背后，是全柴對技術研發幾十年如一日的堅守深耕，致力于打造對標國際先進技術的研發平臺。據叉車網（ForkTruck)了解，全柴擁有一支近300人的技術研發團隊，在積極與國內外優秀高校、企業合作的同時，緊跟國際前沿技術和研發標準，大力引進國際先進的實驗設備、制造裝備和開發軟件，軟硬實力兼具讓全柴始終走在行業前沿。

　　強大的產品技術研發實力不斷夯實著全柴這一“金字招牌”，屢獲殊榮、穩居行業第一陣營，更得到眾多主流主機廠商的信任，為合力、龍工、柳工、江淮、臺勵福、寶驪等國內龍頭叉車設備企業提供配套發動機產品與服務，建立了長期緊密的戰略合作伙伴關系。

　　服務力向上

　　從“芯”出發，真情為你

　　在消費升級新時代，叉車用戶不再只關注產品性能與價格，還會更多地考慮后期如何解決用車所面臨的問題和痛點。對于企業而言，只有真正聚焦用戶需求，才能得到用戶的認可和反哺。

　　全柴服務經過20多年的努力，已經搭建起完善的服務體系，在全國各地擁有1700多家服務站，建立了24*7保修服務系統。響應速度快、處理效率高、備件供應及時，適應全柴全系列發動機產品的健全服務網絡，為全柴用戶帶來更全面、更貼心的服務保障，是全柴與用戶建立深度聯系、增強用戶情感的重要環節。

　　行業評論

　　“三好動力、全柴智造”——全柴動力的口號響亮而踏實，在工程機械行業特別是叉車行業追求高質量發展的當下，全柴動力始終堅守初心，持續為行業和用戶帶來高品質的發動機產品和服務體驗，口碑銷量雙豐收的優異表現見證著全柴動力正在朝著未來發展的道路上闊步前行。

　　展望新一年，新一輪科技革命和產業革命相互交織，工程機械和叉車行業正在邁向更加智能化、綠色化和國際化的新時代。讓我們共同期待，全柴動力能夠保持戰略定力，繼續以變應變，為中國叉車行業綠色高質量發展注入源源不斷的“芯”動能！