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　　時光荏苒，歲序更替

　　2024新篇章已經開啟

　　回首2023

　　叉車行業技術創新和產品升級加速進行

　　為制造業、倉儲物流等行業的復蘇

　　注入強勁動力

　　有這樣一群人

　　他們在大物流與廠內物流的交匯點上

　　日復一日、兢兢業業完成著手中的工作

　　平凡的他們有著不平凡的堅守

　　以點滴力量凝聚成現代物流服務業中

　　不可或缺的重要一環

　　在奮進中收獲人生的精彩

　　他們就是——叉車司機

　　成長的足跡，我們欣喜見證

　　溫暖的陪伴，同樣值得記錄

　　走過2023

　　誰是叉車人心中最值得信賴的

　　創富搭檔？

　　在2024新征程到來之際

　　叉車網（Forktruck）采訪了數位叉車司機

　　讓我們一起走進叉車司機的真實生活

　　了解叉車人的所想所需

　　姜師傅 | 從事叉車行業10+年

　　用車：合力叉車

　　“廠里20多臺叉車，大部分用的是全柴發動機”

　　從事叉車工作十來年的姜師傅，平時主要在包裝工廠內負責瓦楞紙板的搬運裝卸工作。出庫、入庫、裝車、卸車，同樣的動作，每天要重復幾百次，但姜師傅總是不厭其煩，認認真真。

　　忙碌的工作節奏下，姜師傅強調叉車發動機的穩定性十分重要。“我們廠里20多臺合力叉車，大部分搭載的都是全柴的發動機，大小功率都有，滿足我們不同的作業需求。共同點就是動力輸出穩定，操作游刃有余。”

　　“2023年我們廠里比較忙，而且我們這個行業離不開叉車，所以發動機的性能質量很重要。這么多年用下來，全柴的發動機基本沒有大修過，非常可靠”，姜師傅感慨道，省心就是省錢，高效就是賺錢！

　　周師傅 | 從事叉車行業10+年

　　用車：柳工叉車

　　“用了這么久，　發動機基本沒出過毛病”

　　來自山東青島的周師傅從事叉車裝卸工作10來年，平時主要在物流園工作。“去年一年業務量很大，貨物多樣，時間有限，必須高效作業。我用的搭載全柴V29發動機的柳工叉車，動力十分強勁，搬起貨來效率很高，而且油耗低更省錢”。周師傅還特別稱贊道，他的叉車自從買來起，發動機基本沒出過毛病。

　　“總的來說，就是動力強、油耗低、高出勤，我很滿意！”。

　　邢師傅 | 從事叉車行業18年

　　用車：江淮叉車

　　“售后響應很及時，有什么問題他們馬上就過來了！”

　　同樣來自山東的邢師傅也在物流園從事叉車搬運工作，他所使用的江淮叉車搭載的是全柴V29發動機。作為一名叉車老司機，邢師傅盛贊全柴在售后服務方面的優秀表現。

　　“全柴發動機的好品質在市面上是有口皆碑的，另外還有一點我感觸比較深，就是全柴的售后做得很到位，響應很及時。有需要維修保養的時候，把問題反饋一下馬上就有人過來處理了，而且一次維修成功率非常高，讓我們沒有后顧之憂”。

　　王師傅 | 從事叉車行業20年

　　用車：臺勵福叉車

　　“不管是老車新車，用的都是全柴發動機”

　　2023年，隨著公司訂單的恢復增長，各個車間生產線的產量每月都在逐步提高，負責貨物搬運的王師傅工作也越來越繁忙。而已經和叉車打交道近20年的他，深諳高效工作之道。

　　王師傅表示，叉車工作看似簡單重復，其實對操作技巧很有要求，同時一個好搭檔必不可少，而全柴發動機就是王師傅的絕佳搭檔。“我們廠區內的叉車，無論老的新的搭載的都是全柴發動機，動力充沛，叉貨平穩。尤其新車搭載的是全柴國四共軌叉車專用發動機，長時間運作也能保持強勁動力，噪音、煙度幾乎沒有，還更省油環保”。

　　他們是無數叉車人的縮影

　　也是叉車行業砥礪前行的

　　見證者、參與者和建設者

　　而全柴，是他們的共同選擇

　　作為內燃機行業中小功率領軍品牌

　　全柴動力積極應對高效物流時代

　　在2023年堅持深耕創新

　　叉車領域發動機銷量再創佳績

　　市場占有率超40％

　　處于行業領先位置

　　依托V29、V35、S38、S45、S65等明星產品

　　持續收獲用戶的好口碑

　　全柴S45叉車專用發動機

　　同時全柴在全國各地

　　擁有1700多家服務站

　　配備7*24保修服務系統

　　更快捷、更高效的全柴服務保障

　　深受用戶信賴

　　奔赴2024新一年

　　期待全柴動力繼續與用戶攜手同行

　　以硬核之“芯”

　　做叉車人最靠譜的事業伙伴

　　繼續為叉車行業的高質量發展

　　帶來澎湃的力量