色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　工程機械行業紛紛擾擾，電動裝載機歲月靜好。自2022年協會公布電動裝載機銷量數據兩年來，電動裝載機始終保持著較高的同比增長。雖然目前實際銷量表現一般，但增長潛力、發展前景均十分可觀！

　　同比連續高增長

　　據中國工程機械工業協會對裝載機主要制造企業統計，2023年1-11月，共銷售各類裝載機94494臺，同比下降17.8%。其中國內市場銷量50953臺，同比下降32.7%；出口銷量43541臺，同比增長11.1%。11月銷售各類裝載機8873臺，同比下降34.7%。其中國內市場銷量5200臺，同比下降48.4%。2023年1-11月共銷售電動裝載機3079臺（3噸15臺，5噸2344臺，6噸720臺），其中11月銷售543臺。

　　通過2022年和2023年電動裝載機銷量對比來看：1-11月中，有4月、5月、6月、7月、9月、10月、11月共計7個月實現翻番甚至翻幾番增長。其中，9月同比增長540%、10月同比增長603%、11月同比增長432%，增長率十分驚人。

　　占比連續三月在10%及以上水平

　　2020年被很多業內視作工程機械電動化元年，大部分企業都是在這期間開始加大對電動化產品的投入，很多企業也相繼推出自家的電動化產品。2022年，工程機械電動化滲透率在1%-2%左右。

　　（圖源： 全球特種機械供應服務平臺）而在2023年1-11月中，除了2月、3月電動裝載機占裝載機銷量的2%，其他月份占比穩步提升，尤其是近三月，9月、11月電動裝載機占裝載機銷量的10%，10月占比更是高達14%。一臺電動裝載機的價格是普通裝載機的3倍左右，雖然廠家不斷向用戶灌輸全生命周期成本的概念，一兩年燃油費就能彌補兩者的價差，但均價60-80萬的電動裝載機短期難以被個體散戶所接受，電動裝載機高增長也和基數較小有很大關系。所以，2024年仍是電動裝載機普及的關鍵期。據全球特種機械供應服務平臺觀點，如果2024年能把銷量突破到月均銷量1000臺以上，那純電池裝載機的發展就能正式進入穩定發展期了。